X-BAT無人機結合垂直起降隱形高速戰力

X-BAT戰鬥無人機結合垂直起降、隱形與高速性能

Shield AI公司於2025年10月22日在華盛頓特區公開展示了其最新的X-BAT垂直起降（VTOL）協同戰鬥飛機（Collaborative Combat Aircraft，CCA），這款無人機結合了無需跑道起降的能力與長距離續航，展現出自主飛行器製造商之間的技術競賽。

隨著自主無人機擁有戰鬥機般的飛行性能，並能與有人駕駛戰機協同作戰，這類CCA日益普及。美國空軍已正式將兩款原型機列為戰鬥飛機，因為這些無人機不僅能作為戰力倍增器，將人類戰鬥機飛行員角色轉變為任務指揮官，還能完成過去因風險過高而無法執行的任務。

Shield AI的X-BAT是在其較小型的螺旋槳驅動V-BAT無人機基礎上開發，屬於最大型的第五組無人機，重量超過599公斤（約1320磅）。該機設計為能在敵方電子戰干擾、通信受阻的複雜環境中作戰。其垂直起降能力使得X-BAT不依賴跑道，能在偏遠地區、島嶼甚至軍艦甲板執行任務。續航距離超過2000海里（約3704公里），大大減少對後勤補給的依賴。

X-BAT尺寸不大，翼展約12米，機身長約8米，公司聲稱其垂直擺放時佔地面積比三架傳統戰機還小，但發射與回收運輸車輛體積較大。其搭載Shield AI自家研發的AI Hivemind軟件，能在無GPS和無無線電通信的極端環境下執行複雜戰術動作，並與有人駕駛戰機及其他無人機自動協同作戰。

動力方面，X-BAT配備F-16戰機引擎，若配備加力燃燒室及相容的機身控制系統，最高時速可達馬赫1.2，速度極快。其機身與機翼設計強調隱形，內置武器艙以降低雷達截面，也可在“野獸模式”下掛載外部武器。

Shield AI表示，X-BAT開發已持續18個月，首飛計劃於今年稍晚進行，預計2028年投入使用。

公司飛機高級副總裁Armor Harris表示：「X-BAT是一場空中戰力革命，因為它結合了垂直起降、續航距離、多任務能力與自主性。垂直起降加上長航程解決了地面生存與空中加油依賴問題。多任務能力提供關鍵靈活性，因為沒有任何作戰計劃能在首次與敵方交戰後依然完美。X-BAT能自主單獨作戰或與其他系統協同作戰，當其他資產無法到場時也能投射戰力，並簡化擊殺流程。」

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評論與啟示

X-BAT的推出標誌著無人戰鬥機技術邁向新高度，尤其是結合了垂直起降與超音速性能，這在無人機領域是少見的突破。過去無人機多以長航程巡邏或偵察為主，X-BAT則明顯定位為直接參與高風險空戰的戰力平台。這不僅改變了空戰的戰術結構，也轉變了空軍對無人機的戰略思考——從輔助角色演進成核心戰鬥力量。

此外，Shield AI的AI Hivemind軟件可在無通信環境下自主協同，顯示未來戰場將更依賴AI與無人系統的智能協作，減少人員風險並提升作戰效率。這種技術的成熟也可能推動軍事決策由人類向AI部分轉移，帶來倫理與指揮控制的新挑戰。

X-BAT的成功研發與部署，預計會激發全球軍事技術競賽，尤其在亞太地區，令各國加速無人戰鬥系統的研發與整合。對香港來說，雖然不具備自主研發此類高端軍用無人機的條件，但了解這類技術趨勢，有助於評估本地安全環境及未來防務策略的調整方向。

總括而言，X-BAT代表了無人機技術與空戰戰略的一次重大革新，未來幾年將是觀察無人戰鬥機如何改變戰場面貌的關鍵時期。

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