Waabi聯手富豪，大規模量產自動駕駛貨車！

Waabi與沃爾沃攜手打造大規模自駕卡車

自駕卡車初創公司Waabi近日宣布，將與沃爾沃自動駕駛解決方案部門合作，共同開發和部署自動駕駛卡車，這是邁向商業化發展的重要里程碑。

此次合作是沃爾沃與初創公司共同開發自駕大型卡車的第二次合作。早在2024年5月，沃爾沃便與Aurora Innovation合作，推出了沃爾沃VNL自動駕駛卡車。

Waabi將使用相同的卡車，但會搭載Waabi的技術，包括其感測器系統、計算單元及Waabi Driver軟件。

Waabi的創始人兼CEO Raquel Urtasun在接受TechCrunch訪問時表示：「我們現在擁有擴展產品所需的一切。我們擁有下一代自動駕駛技術，這是一種資本效率更高的方法，並且能更快速地推向市場。」

Waabi計劃在接下來幾個月內，使用沃爾沃製造的卡車在德克薩斯州進行商業試點，並計劃在2025年底進行公共道路的無人駕駛展示。

Urtasun表示，完全自動駕駛的商業化推出將在客戶倉庫之間直接進行，而不是通過終端，這一進程將隨之而來。

曾任Uber ATG首席科學家的Urtasun聲稱，她已經構建出可以像人類一樣推理的AI模型，這不僅加快了商業部署的速度，還提高了整體系統的效率。她推測，更高質量的AI將需要更少的數據和計算能力來理解和反應周圍的世界。

Waabi依賴其模擬技術來測試和訓練其自駕技術，同時幫助設計OEM整合的卡車。該初創公司在2022年推出了首款專為自駕設計的卡車，該卡車的感測器、計算單元和軟件均在生產線上內置。

與此同時，競爭對手Kodiak Robotics則開發了一套包含冗餘硬件和軟件系統的自駕系統，但並未與任何單一製造商綁定。Urtasun更傾向於將Waabi Driver直接整合到卡車的工廠生產中，以免打斷OEM的組裝流程。

Urtasun認為，這是打造安全可靠產品的最佳方法。

Waabi與沃爾沃的合作建立在沃爾沃兩年前通過其風險投資部門對Waabi的戰略投資基礎上。隨後，沃爾沃還參加了Waabi的2億美元B輪融資。

沃爾沃將在其位於維吉尼亞的生產設施為Waabi製造卡車。Urtasun表示，首批「少量」卡車將於2025年下線，預計需要兩至三年的時間才能達到大規模生產。

在此期間，Urtasun還指出，資本效率將是該行業成功的「絕對必要條件」。她表示，Waabi的「AI優先方法」意味著，該初創公司在實現無人駕駛啟動所需的資本將是「當前行業所見數量的一小部分」。

根據PitchBook數據，Waabi至今已籌集2.82億美元，而Urtasun表示，該初創公司擁有足夠的資金啟動公共道路及其他領域的無人駕駛業務。其主要競爭對手Aurora和Kodiak分別籌集了34.6億美元和2.43億美元。

Aurora計劃在4月啟動無人駕駛商業卡車運營，而Kodiak上個月則向一個商業合作夥伴交付了首批自動駕駛卡車，該夥伴將用於非道路操作。

Urtasun表示：「2025年是卡車運輸的關鍵一年，這是一個成敗的時刻。我認為可能會出現更多的整合。」

隨著Embark和TuSimple的關閉，以及Waymo暫停其自動駕駛卡車計劃，市場上已經不再有太多競爭者。

當被問及Waabi是否考慮合併或收購時，Urtasun回答：「絕對不會。卡車運輸只是開始。我們將做更多的事情——機器人出租車、倉庫機器人。我對公司的未來有非常大的計劃，我們將保持完全獨立。」

這一合作不僅突顯了自駕卡車技術的發展潛力，也反映出在這個快速變化的行業中，資本效率和技術創新是成功的關鍵。隨著市場逐漸整合，未來的競爭將更加集中，這使得Waabi的獨立性和創新能力顯得尤為重要。自駕卡車的發展不僅會改變運輸行業的面貌，還將在更廣泛的自動化和智能物流領域引發深遠影響。

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