Volvo五月銷量急跌12％ 電動車需求受壓

Volvo五月全球銷量下跌12%，電動車型銷量大幅回落

Volvo 公布五月全球汽車銷量較去年同期下跌12%，共交付59,822輛，去年同期則為68,034輛。當中電動化車型（包括純電動及插電式混能車）佔總銷量44%，但較去年同期下跌20%。

純電動車銷量下跌27%，至12,391輛；插電式混能車則下跌11%，銷量為13,953輛。相較之下，輕度混能及傳統燃油車型的銷量僅輕微下降5%，達33,478輛。

在各車型中，XC60仍是最暢銷款，銷量為19,408輛，較去年同期的20,507輛有所下降。XC40/EX40車系則銷售14,892輛，較去年同期的13,640輛有所增長。XC90排名第三，銷量為8,794輛，稍微低於去年同期的9,072輛。

今年累計至今，Volvo共售出290,922輛車，較去年同期減少8%。其中純電動車銷量今年累計下跌22%，插電式混能車則逆勢上升6%。

Volvo股價於週三開市後微升不足1%。

中國控股下的Volvo推行裁員與成本削減計劃

上週，這家中資背景的汽車製造商宣布將裁減約3,000個主要是白領職位，約佔其辦公室員工的15%，以應對營運成本高企、電動車需求疲軟以及日益加劇的貿易緊張局勢。此次裁員將導致一次性15億瑞典克朗的重組費用。

這是Volvo自前CEO Hakan Samuelsson於2024年4月回歸後推出的一項總額達180億瑞典克朗（約19億美元）成本削減計劃的一部分。該計劃重點削減非製造部門職位，該部門目前約佔公司總員工數的40%。

Volvo指出，因其在歐洲和中國的生產基地，面臨美國可能徵收關稅的壓力，警告若將部分較平價車型出口至美國市場，可能不再具備經濟可行性。公司計劃於秋季完成新的組織架構調整。

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評論與分析：

Volvo五月銷量的整體下滑，尤其是電動車型銷量的大幅回落，反映了全球電動車市場面臨的挑戰。儘管電動車被視為未來汽車工業的發展方向，但當前市場需求並未如預期般持續強勁，可能與經濟不確定性、消費者購買力下降及競爭加劇有關。插電式混能車銷量相對穩定甚至略有增長，顯示市場對於過渡技術的接受度仍然存在。

Volvo此次大規模裁員及成本削減計劃，體現出汽車行業在轉型期面臨的巨大壓力。作為一間傳統汽車製造商，Volvo必須在電動化浪潮中尋找平衡，既要控制成本，又要保持技術創新和市場競爭力。尤其是面對美國可能加徵關稅的風險，Volvo的全球供應鏈和銷售策略都需重新審視。

此外，Volvo的股價僅小幅上升，反映市場對其未來表現仍持謹慎態度。管理層的重組及成本削減能否成功逆轉銷量下降和提升盈利，仍需時間觀察。

對香港及全球投資者而言，Volvo的現況提示汽車行業的轉型期風險與機遇並存。投資者應密切關注企業如何應對全球經濟變化、政策環境及技術革新，才能在波動中尋找長遠價值。

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