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Uber與Momenta明年將於慕尼黑展開自動駕駛測試
（路透社報道）Uber與中國自動駕駛技術公司Momenta於周一宣布，計劃於明年在德國慕尼黑展開第四級自動駕駛汽車的測試。隨著競爭加劇，這一舉措標誌著Uber在推廣機器人計程車業務上的新一步。
第四級自動駕駛車輛能夠在特定區域和特定條件下，完全不需人類介入自主行駛。
Uber一直透過與包括Alphabet旗下Waymo、Lucid及WeRide等公司合作，力求在機器人計程車產業中站穩腳跟。同時，特斯拉也在積極擴展其初步階段的自動駕駛計程車服務。
不過，自動駕駛技術的商用推廣之路依然漫長且艱難，因為安全監管機構對自動駕駛汽車的事故和碰撞事件嚴格審查。
Momenta表示，其駕駛輔助軟件已經通過與汽車製造商的合作，裝配於40萬輛車輛上。
Uber與Momenta於今年五月首次宣布合作，目標將自動駕駛汽車推向美國和中國以外的國際市場。
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評論與分析
Uber與Momenta選擇在慕尼黑展開Level 4自動駕駛測試，反映出全球自動駕駛技術競賽的加速，尤其是在歐洲市場的布局。慕尼黑作為德國汽車工業重鎮，具備良好的基礎設施和嚴謹的監管環境，為測試提供了理想環境。
Uber此舉明顯是為了在全球機器人計程車市場爭取更大份額，面對特斯拉及Waymo等強勁對手，合作本地技術公司Momenta可望加快技術落地和適應本地法規。Momenta既有的車輛部署規模（40萬輛）為其技術成熟度提供背書，亦顯示中國自動駕駛技術正逐步走向國際。
然而，自動駕駛技術的安全性依然是最大挑戰。監管機構的嚴格審查意味著任何事故都可能影響公眾信心及政策方向。Uber和Momenta必須在技術可靠性和安全保障上持續投入，並與監管部門保持密切合作。
此外，這次測試也透露出自動駕駛技術的商業化正在從封閉測試向公共道路推進，預示著未來無人駕駛計程車或將成為城市交通的重要補充。對香港及其他城市來說，這類技術的成功實踐值得關注，因為它們將深刻改變交通模式和城市規劃。
總括而言，Uber與Momenta的合作及慕尼黑測試計劃，不僅是自動駕駛產業發展的里程碑，也顯示出跨國合作在推動新興技術商業化上的重要性。未來幾年內，這一領域的進展將對全球交通生態帶來深遠影響。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
