特斯拉歐洲新車銷量五月下跌27.9%，儘管電動車銷售整體增長27.2%
路透社報道，特斯拉在歐洲的新車銷量於今年五月較去年同期大幅下跌27.9%，與此同時，該地區純電動車（BEV）銷售則逆勢上升27.2%。特斯拉的美國電動車製造商，最新改款的Model Y尚未能挽救品牌在歐洲的銷售頹勢。
根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據顯示，歐洲整體汽車銷量增長1.9%，其中插電式混合動力車（PHEV）和使用替代燃料的汽車表現最為強勁。
特斯拉銷量下滑原因及市場份額縮水
特斯拉在歐洲的銷量已連續五個月下跌，原因包括消費者轉向價格較低的中國電動車品牌，以及部分消費者對特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）政治立場的反感。
特斯拉在歐洲的市場佔有率由去年五月的1.8%跌至今年五月的1.2%，顯示其在競爭激烈的市場中正逐漸失去優勢。
最新改款的Model Y本意是為了更新公司老化的車型陣容，與傳統汽車製造商及中國競爭對手快速推陳出新的電動車產品抗衡，尤其在當前貿易緊張的背景下。
歐洲汽車市場整體動態及主要品牌表現
根據ACEA數據，歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟地區五月新車銷量達111萬輛，較四月微跌0.3%後有所回升。
中國國有企業上汽集團（SAIC Motor）和德國汽車巨頭寶馬（BMW）分別錄得22.5%和5.6%的銷量增長，而日本馬自達則下跌23%。
僅在歐盟範圍內，整體汽車銷量今年迄今仍下跌0.6%。
儘管如此，電動車需求持續增長，電池電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）及混合動力車（HEV）的註冊數分別增長26.1%、15%及19.8%。
五月歐盟純電動、混合動力及插電式混合動力車合計佔乘用車註冊總量的58.9%，較去年五月的48.9%大幅提升。
在歐盟主要市場中，西班牙和德國的新車銷量分別上升18.6%和1.2%，而法國和意大利則分別下跌12.3%和0.1%。英國的註冊量則增加了1.6%。
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評論與啟示
特斯拉在歐洲市場的銷量連續五個月下滑，反映出其面對的多重挑戰：不僅是來自中國品牌的價格競爭，更有消費者對品牌形象及創辦人政治立場的敏感反應。這提醒我們，電動車市場的競爭不僅是技術和價格的較量，更涉及品牌信任與社會價值觀的認同。
此外，儘管特斯拉改款Model Y意在提振銷量，但在快速變化且競爭激烈的歐洲市場，單靠改款車型似乎難以逆轉劣勢。傳統汽車大廠和中國新勢力已經在插電混合及純電動車領域加速布局，形成多元化選擇，令消費者更難被單一品牌綁定。
數據中顯示，歐洲整體電動車市場仍在穩步增長，尤其是插電式混合動力車的銷量提升，反映出消費者對於續航焦慮和充電基建問題仍有顧慮，混合動力車成為過渡的熱門選擇。
從長遠看，特斯拉要想在歐洲重回增長軌道，除了產品創新外，還需更積極地回應市場多元需求，調整品牌策略，甚至在政治與社會層面展現更多敏感度和包容性。這是所有跨國品牌在全球市場競爭中不可忽視的課題。
總結來說，特斯拉歐洲銷售的下滑不單是業績問題，更是品牌定位和市場策略的警鐘，提醒業界電動車市場的競爭已進入新的階段，不再只是技術革命，更是文化與價值觀的競賽。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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