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特斯拉顧客忠誠度大跌 與馬斯克支持特朗普有關
洛杉磯訊——根據研究機構S&P Global Mobility獨家提供的數據顯示，特斯拉多年來一直是美國汽車品牌中擁有最高回購率的企業，但自從執行長伊隆·馬斯克於去年夏天公開支持特朗普總統後，特斯拉的顧客忠誠度急劇下滑。
這份未曾公開過的數據指出，特斯拉顧客忠誠度在2024年6月達到頂峰，當時有73%的特斯拉車主在購買新車時選擇繼續購買特斯拉。然而，數據顯示，馬斯克在7月支持特朗普後，忠誠度開始急跌。特朗普在賓夕法尼亞州遭遇刺殺未遂後，馬斯克的政治表態似乎引發部分顧客反感。
特斯拉的忠誠度最低點出現在今年3月，跌至49.9%，略低於行業平均水平。這段期間，馬斯克推動成立了削減預算的「政府效率部」，並開始裁員數千名政府員工。隨後，特斯拉的忠誠度稍有回升，2025年5月回升至57.4%，略高於行業平均，與豐田不相上下，但仍落後於雪佛蘭和福特。
S&P分析師湯姆·利比表示，特斯拉忠誠度的快速下滑「前所未見」，他從未見過在如此短時間內有這麼大幅度的下降。特斯拉及馬斯克未對此置評。
近日，特斯拉向馬斯克授予了價值約290億美元的9600萬股股票，旨在留住這位億萬富翁創業家，尤其是在法院判定其原薪酬協議對股東不公平的背景下。
分析師指出，特斯拉忠誠度下滑的時間點與馬斯克涉足政治活動吻合，這可能令特斯拉以環保意識著稱的顧客群感到失望。晨星分析師塞斯·高德斯坦說：「如果顧客傾向民主黨，他們或許會考慮其他品牌，而不再只看特斯拉。」
此外，特斯拉老化的車型陣容也面臨來自通用、現代和寶馬等傳統汽車製造商電動車型的激烈競爭。自2020年以來，特斯拉唯一推出的新車型—三角形的Cybertruck銷售慘淡，未達馬斯克預期的銷量。
財務長瓦伊巴夫·塔內賈在今年4月的財報電話會議中提到，特斯拉品牌和員工遭受破壞行為和無理敵意的負面影響，同時因改造工廠生產更新版Model Y而損失了數週產能。馬斯克則表示，除了宏觀經濟因素外，需求並無減少。
根據S&P數據，特斯拉全球銷量正在下滑，美國市場2025年前五個月下跌8%，歐洲市場半年內更大幅下滑33%，該地區對馬斯克涉政行為的反彈尤為強烈。
CFRA研究機構分析師加勒特·尼爾森認為，馬斯克加強政治行動的時機非常糟糕，因為此時特斯拉正面臨中國電動車製造商和傳統車企的激烈競爭。他擔心特斯拉市佔率流失及品牌受損的修復問題。
顧客忠誠度大幅下滑的背後
特斯拉依然是美國電動車銷量的領頭羊，但自馬斯克去年轉向政治及將重點放在自動駕駛技術而非推出平價新車後，市場優勢開始消退。
S&P分析師利比指出，顧客忠誠度是汽車業的重要指標，因為吸引新顧客的成本遠高於維持現有顧客。S&P通過分析全美50州的車輛註冊數據，能精準追蹤消費者在品牌間的流動，而非依賴調查問卷。
數據顯示，從2021年第四季到2024年第三季，超過60%的特斯拉車主在下一次購車時仍選擇特斯拉，這在業界極為罕見。同期只有福特偶爾達到過60%的忠誠度。
然而，自2024年7月起，特斯拉的顧客流入率開始下降。過去四年，特斯拉平均每流失一戶家庭，就能吸引近五戶新顧客；但今年2月起，這一數字跌至不到兩戶，創下歷史新低。
利比說：「數據清楚顯示，特斯拉的淨顧客流入速度正在放緩。」
目前吸引更多特斯拉顧客的品牌包括Rivian、Polestar、保時捷和凱迪拉克。
特斯拉投資者Zacks投資管理的客戶組合經理布萊恩·馬爾伯里則不擔心特斯拉長期獲利能力，因為他看好特斯拉在運營機器人計程車和授權自動駕駛技術給其他車企上的潛力。特斯拉已於6月在奧斯汀開始小規模測試機器人計程車，雖然服務尚未對公眾開放，但若成功擴展，馬爾伯里認為「特斯拉未來甚至可能不需要靠賣車賺錢」。
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編輯評論：
這篇報道深刻揭示了企業領導人政治立場對品牌忠誠度的巨大影響。特斯拉作為電動車市場的先驅，曾憑藉創新科技和環保形象贏得了大量忠實顧客，但馬斯克的政治介入卻令部分消費者感到疏離，顧客流失明顯。這突顯了現代消費者在選擇品牌時，不僅考慮產品本身，更關注企業的價值觀和社會立場。
此外，特斯拉在產品更新和市場策略上的放緩，加上競爭對手的迅速崛起，讓其昔日的市場壟斷地位岌岌可危。特斯拉未來若想重拾顧客信任，必須在政治立場與商業利益之間找到平衡，同時加快推出更貼近大眾需求的新車型。
最後，馬斯克押注自動駕駛和機器人計程車的長遠發展，固然具備前瞻性，但在當前競爭激烈且消費者忠誠度動搖的環境下，特斯拉仍需面對短期內銷量下滑和品牌信任危機的挑戰。這提醒我們，科技創新固然重要，但企業的品牌形象和公眾關係管理同樣是持續成功的關鍵。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
