Tesla六月推出奧斯汀Robotaxi試驗車隊

特斯拉將如期於德州奧斯汀展開Robotaxi試驗服務

特斯拉行政總裁伊隆·馬斯克周二表示，公司將如期在德州奧斯汀於六月底開始測試其長期承諾的Robotaxi機器人計程車服務。儘管美國監管機構對特斯拉的安全性提出質疑，馬斯克仍堅持計劃不變。

他接受CNBC訪問時透露，特斯拉將在奧斯汀部分區域推出約10輛自動駕駛汽車，並在數月內逐步擴展至約一千輛。他強調：「我們其實並非部署到整個奧斯汀地區，而只會在最安全的區域推行。」

然而，特斯拉全球銷量正因競爭加劇以及馬斯克因其右翼政治立場和曾為美國總統特朗普工作而引起的反彈而下滑。

馬斯克表示，他將減少為特朗普的工作，專注於特斯拉發展。「我在白宮的計劃大約是每隔幾週去幾天，盡力在我能幫忙的地方提供協助。」

Robotaxi試驗對特斯拉意義重大

隨著馬斯克將公司重心從打造更便宜的電動車平台轉向推出Robotaxi服務及Optimus人形機械人，Robotaxi的成功試驗對特斯拉至關重要。特斯拉的市場估值很大程度上押注在這兩項技術上。

馬斯克對CNBC說：「長遠來看，唯一重要的是自動駕駛和Optimus。」

不過，自動駕駛技術商業化一直困難重重，嚴格的法規和龐大的資金投入迫使不少企業退出競爭。仍在競爭中的企業如谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，也面臨越來越多的監管審查。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）自去年十月起，已開始調查特斯拉配備全自動駕駛（FSD）輔助系統的車輛在能見度低的路況下的多宗碰撞事故。該機構上周要求特斯拉就其付費Robotaxi服務的推出提供回應，以評估這些汽車在惡劣天氣下的表現。

馬斯克透露，特斯拉正與主要汽車製造商洽談FSD軟件的授權事宜，此軟件預計將成為Robotaxi的技術基礎。

馬斯克推動人工智能布局 xAI設施擴張

為推進其更廣泛的人工智能願景，馬斯克旗下的xAI初創公司正加快數據中心的擴建，以訓練更先進的模型。其位於田納西州孟菲斯的超級電腦集群「Colossus」被稱為全球最大。

馬斯克表示，xAI將在孟菲斯附近新設施部署一百萬顆Nvidia的先進Blackwell晶片。他說：「只要Nvidia的產品優於我們自家研發的，我們就會繼續購買Nvidia的產品。」今年三月，大孟菲斯商會披露xAI購入了位於田納西州西南部面積達一百萬平方呎的物業。

今年三月，馬斯克將xAI與其社交媒體平台X合併。他指出，雖然目前沒有考慮將特斯拉與xAI合併，但「並非完全排除這可能」，不過若要進行合併，必須獲得股東批准。

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編者評論：

特斯拉的Robotaxi計劃一旦成功，將顛覆傳統交通運輸模式，為自動駕駛技術開闢全新商業化道路。馬斯克選擇在奧斯汀這類相對安全的區域先行試點，顯示出其對產品安全性的重視，也反映出自動駕駛在現實環境中仍需謹慎推進。

不過，特斯拉面對的監管挑戰和安全質疑並非小事。全自動駕駛技術的商業落地，不僅是技術突破，更是法律和社會信任的考驗。特斯拉如果能夠在監管壓力下穩健推進，將為行業樹立標杆，但若出現安全事故，則可能對整個自動駕駛產業造成負面影響。

此外，馬斯克同時在AI領域大舉投入，尤其是xAI與Nvidia的合作，顯示他在打造人工智能生態系統方面野心勃勃。未來，特斯拉的Robotaxi與xAI的AI技術如何協同發展，將是觀察該公司能否持續領先的關鍵。

綜合來看，特斯拉目前的策略是多線並進，既有自動駕駛的現實測試，也有AI技術的長遠佈局。這種「賭未來」的模式極具風險，但也充滿潛力。香港讀者和投資者應密切關注其在技術安全、監管合規以及市場接受度上的進展，這將決定特斯拉是否能實現其顛覆性的願景。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。