Teamsters工會再擋聯合太平洋合併案！

聯合太平洋與諾福克南方合併案遭工會再度反對

美國兩大貨運鐵路公司聯合太平洋（Union Pacific）與諾福克南方（Norfolk Southern）擬合併案，近日遭到代表近2萬名員工的Teamsters工會強烈反對。工會領袖發表聯合聲明，明確表示若合併方案未能保障員工的生命安全及生計，他們將不予支持。

這宗合併案旨在打造美國首個橫跨東西岸的鐵路網絡，透過減少貨物轉運和延誤，提升運輸速度。自宣布以來，該計劃已遭多個工會及競爭對手鐵路公司的批評。Teamsters工會指出，兩鐵路公司高層未有承諾保障員工職位，亦未正面回應其他工會關切的問題。

工會強調：「聯合太平洋與諾福克南方必須認真對待，保障我們會員的權益。在這之前，Teamsters將盡全力阻止這宗有害的合併案。」

雖然兩公司股東於去年11月以逾99%的支持率通過了價值850億美元的合併計劃，但雙方仍未向美國表面運輸委員會（Surface Transportation Board，STB）提交審批申請，預計本周將遞交。美國參議員John Hoeven及Amy Klobuchar曾聯合發起兩黨倡議，敦促STB嚴格審查該合併案，擔憂長遠競爭受損，特別是對農業生產者的影響。

此外，巴郡旗下BNSF鐵路亦公開反對此合併，呼籲運輸業者、勞工及其他利益相關者向STB表達反對意見。

值得一提的是，美國最大鐵路工會SMART-TD在九月改變立場，支持合併案，前提是獲得保障會員工作權的承諾。聯合太平洋亦向路透社聲明：「合併時擁有工會職位的每位員工都將繼續保有工作。」諾福克南方則尚未回應相關查詢。

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評論與深入分析

這宗跨國界大規模鐵路合併案表面看似能夠提高物流效率、縮短運輸時間，對企業及消費者均有潛在利好，但從工會的角度來看，卻是員工權益與安全的重大隱憂。工會的強烈反對，凸顯了企業合併背後常被忽略的「人性成本」——職位不保、工作條件惡化以及安全保障不足。

在美國這類基建重組中，勞工團體的發聲是一道重要的制衡機制，提醒監管機構和企業，合併不應僅追求資本效率，更要兼顧員工生計及長遠的社會責任。參議員的介入以及競爭對手的反對，也反映出合併案可能對市場競爭造成壟斷風險，長遠看可能削弱產業活力。

對香港及國際讀者而言，這事件不僅是美國內部的企業整合問題，更是全球物流及基建發展中，如何平衡效率與公平、資本與勞工利益的縮影。未來類似大型合併案，監管機構如何平衡多方利益，將成為關鍵考驗。

同時，這亦提醒我們，面對科技與資本推動的產業變革，勞工權益的保障不容忽視。工會的態度和行動，尤其在全球供應鏈日益緊密的今天，仍是維護勞工基礎的重要力量。企業在追求規模經濟的同時，應該主動與員工溝通，建立雙贏的合作模式，避免激化矛盾，保障產業穩定發展。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。