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全球航空業面對可持續航空燃料目標挑戰，IATA主席沃爾什警告進展緩慢，僅佔航空燃料1%。他呼籲加速生產，以達成2050年淨零排放的目標。

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研究顯示，大多數航空公司轉向可持續航空燃料的速度太慢，影響減排目標。雖然有些公司如法航和美聯航已採取行動，但87%仍未努力改善，亟需增加投資以促進可再生燃料的使用。

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大型油氣公司正加大對生物燃料的投資，預計到2030年將啟動43個可持續航空燃料項目，這些燃料能減少碳排放，並有助於應對氣候變化。