「Stellantis投資承諾被質疑,UAW可能再罷工」

美國白宮強調,Stellantis需履行與汽車工人聯合會的投資承諾,特別是在受影響社區的工廠重開上。該公司面臨多次罷工威脅,因為工會指控其未達成協議內容。
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「GM與富士康:墨西哥生產新計劃」

GM同Foxconn計劃停止從墨西哥進口產品,改為當地生產,並與其他企業洽談生產可能性。Intel已承諾減少12%進口部件,MABE亦計劃一半產品本地化,顯示出墨西哥製造業的轉變趨勢。
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Stellantis 回收超過2萬輛混合動力SUV !

Stellantis 宣布召回超過 20,000 輛混合動力 SUV,因為煞車踏板可能在使用時意外脫離。雖然已知全球有 15 宗相關事件,但無人受傷。車主可免費獲得修復服務。
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Stellantis第三季出貨量年跌20%!

Stellantis 預計第三季出貨量將同比下降 20%,至 115 萬輛,原因包括產品轉型及經銷商庫存減少。Maserati 的交付量更將驟降 60%。該公司已下調 2024 年利潤預測,並計劃減產...
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Stellantis計劃在墨西哥生產Ram皮卡車

Stellantis計劃在墨西哥擴建工廠,生產Ram 1500皮卡。雖然會繼續在底特律的工廠生產,但新廠房的用途尚未確定,引發市場關注。
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Stellantis CEO面對美國車市危機挑戰

Stellantis CEO Tavares 在巴黎車展面臨壓力,因美國市場的巨大虧損警告引發股價下跌45%。他需解釋如何重振業績,應對來自中國競爭者的挑戰及銷售疲弱。品牌策略與市場定位成為當前的關鍵...
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斯泰蘭提斯高層重組無法挽救股價下滑

Stellantis高層調整未能扭轉股價下滑,CEO即將退休,加上2024年利潤預測下調,面對市場競爭壓力,投資者信心受損。分析師警告,未來可能更加艱難。
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Stellantis CEO計劃大規模人事重組

Stellantis CEO Carlos Tavares計劃進行大規模的管理重組,因應汽車製造商的盈利警告,預計在美國的董事會會議上提出。這一變動引發市場廣泛關注。
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斯特蘭提斯再對汽車工會提訴訟!

Stellantis向美國汽車工人聯盟提起多宗訴訟,指控工會威脅罷工,違反合同。汽車製造商拒絕重啟前工作銀行計劃,認為這會危及公司未來。
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斯泰蘭提斯起訴UAW:罷工威脅引發法律戰

Stellantis控告美國汽車工人聯合會,聲稱其罷工威脅行為違法,並要求賠償因生產損失造成的收入損失。這場法律糾紛可能會影響汽車行業的未來走向。
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