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本田與日產計劃在2025年6月前確定合併條款，或將形成全球第三大汽車製造商。此舉旨在應對海外銷售下滑及電動車市場競爭加劇的挑戰。

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本田與日產正考慮在彼此工廠生產汽車，並可能合作生產混合動力車，旨在加強合作關係。若合併成功，將成為全球第三大汽車集團。

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Foxconn暫停對日產的興趣，因為日產正考慮與本田合併。此舉可能影響日產未來的收購計劃，兩家公司若成功合併，將成為全球第三大汽車製造商。

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Foxconn暫停收購日產，因為日產正與本田進行合併談判。雖然Foxconn對電動車市場仍有興趣，但會觀望日產與本田的進展再決定後續行動。這一變化顯示出日本汽車行業的動盪局勢。

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SoftwareOne Holdings 宣佈以14億美元收購挪威競爭對手 Crayon Group，股價隨即上漲7%。此合併旨在強化兩家公司在雲端解決方案及軟件市場的地位，並預計在18個月內實現8,...

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日產與本田合併或難以迅速見效，根據標普分析，兩家汽車製造商需先調整策略，區域市場重疊將限制銷售增益，合併後或影響本田信用評級，但對日產則有正面影響。

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日產同本田正進行合併談判，若成功可成為全球第三大汽車製造商。此舉或能幫助日產應對當前行業挑戰，尤其在面對市場需求減少及裁員的困境。

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本田與日產考慮合併，可能涉及三菱，合併後市值達540億美元，成為全球第三大汽車集團。此舉對雷諾影響正面，有望提升其股價與流動性，並加強在電動車方面的合作。

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本田與日產正考慮深化合作，甚至可能合併，面對特斯拉和中國競爭對手的挑戰。若成功，兩者將成為全球第三大汽車集團，市場影響力不容小覷。

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本田與日產正考慮更緊密的合作，或將成立控股公司，以應對特斯拉及中國競爭對手的壓力。此舉可能促使兩家汽車巨頭在技術上更緊密合作，提升競爭力。