ev – ss future

Finance

電動車初創公司Canoo宣佈申請破產，即時停止運營。因現金流嚴重不足，且面對市場需求不穩定，Canoo的微型貨車計劃未能成功籌集資金。

Finance

現代汽車推出日本最平電動車Inster，售價僅18,000美元，挑戰當地汽車市場的老牌品牌。此舉旨在提升電動車的普及率，面對競爭激烈的市場，能否成功吸引消費者關注？

Finance

Polestar最近報告第四季零售銷售和訂單激增，令投資者重燃對其高價電動車的信心。雖然市場挑戰重重，但新任CEO的策略調整已見成效，預計將於年內達至收支平衡。

Finance

2024年，Volkswagen全球交付量下跌1.4%至480萬輛，電動車銷售更減少2.5%。中國市場競爭激烈，交付量減少8.3%，但北美市場則增長18.4%。

Finance

本田對新電動車生產持謹慎態度，因應特朗普當選後的政策不確定性。公司計劃推出多款新型號，但未來生產策略或需調整，以應對潛在的貿易關稅影響。

Finance

小米預計2025年電動車出貨量將增至30萬輛，超過2024年的目標。摩根士丹利分析認為，這顯示出小米在新業務的優異執行，並對其未來表現持正面看法。

Finance

中國電動車巨頭比亞迪（BYD）被高盛評為2025年最佳投資選擇，受益於強勁的國際銷售增長和創新技術。2024年銷量達427萬輛，持續引領市場！

Finance

小米宣布加入NIO、XPeng及理想的電動車充電網絡，讓其汽車用戶可訪問超過29,000個充電站。這一策略有助於提升小米的電動車業務，並在市場中增強競爭力。

Finance

Lamborghini 宣布首次電動車推出延至 2029 年，因為豪華車市場尚未準備好全面電動化。公司將繼續在意大利生產汽車，並專注於混合動力車型，等待更明確的歐盟法規。

Finance

全球電動車銷售持續攀升，11月銷量創下新高，增長32%。中國市場主導，佔近70%份額，歐洲略微下滑，面對生產成本及競爭壓力，未來形勢堪憂。