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珠海航展首日，中國商飛（COMAC）宣布國航成為其C929客機首位客戶，同時展示了首款商業無人太空飛機模型，展現中國航空航天的新未來。

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台灣中國航空即將分拆數十億美元的長途客機訂單，選擇波音和空客兩大巨頭。此決定受美國大選影響，航空公司希望維持與美國的良好關係。

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空中巴士第三季盈利大增39%，達14.07億歐元，並重申全年目標。公司計劃延長CEO任期，並應對供應鏈挑戰。交付770架飛機目標仍在，預計未來將持續增長。

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空中巴士計劃裁減2,500個職位，但尚未評估其財務影響。公司表示，將在必要條件滿足後，認可重組準備金，並強調民用飛機業務的增長放緩影響了盈利能力。

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空中巴士計劃裁減多達2,500個國防及空間部門職位，消息人士透露。此舉反映出公司面臨的挑戰及市場需求的轉變，仍待官方進一步回應。

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台灣中國航空公司主席表示，購買波音或空客新機型不受政治壓力影響，正評估777X和A350-1000作為長途機隊的替代選擇。此決策在美國選舉前夕引發關注，但公司強調獨立評估。