波音任命Ann Schmidt為品牌傳訊主管

波音任命安·施密特為首席傳訊及品牌官,旨在重建公司形象。施密特自臨時負責傳訊以來,面對多重危機挑戰,波音亟需文化轉變以恢復往日榮耀。
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波音股價因佩加索斯航空大訂單而上升

波音股票今日上升3%,因土耳其低成本航空公司Pegasus Airlines宣布訂購100架737 MAX 10,並有額外100架選擇權。此舉顯示市場對波音737 MAX系列的信心回升,預計首次交付於...
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台灣華航11.9億美元分拆波音與空巴訂單!

台灣中華航空與波音及空中巴士達成118億美元的飛機訂單,將更新長途艦隊。計劃購買10架波音777-9及10架空中巴士A350-1000,未來將增強其全球貨運及客運市場的競爭力。
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波音重啟767、777大機型生產!

波音公司宣布已恢復767及777型寬體飛機的生產,這是因為前期工會罷工影響了生產。公司CEO強調將確保生產安全及高質量交付,並密切監控生產表現。
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波音投資十億擴展南卡羅來納州業務

波音將在南卡羅來納州投資10億美元,計劃新增500個工作崗位,提升787夢幻客機的生產能力,預計2026年達到每月生產10架的目標,強化當地經濟。
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波音計劃2026年每月增產10架787夢想客機

波音計劃到2026年每月生產10架787夢幻客機,並將在南卡羅來納州的工廠投資10億美元升級基礎設施,創造500個新職位。這標誌著波音正努力克服供應鏈問題,逐步恢復生產能力。
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波音重啟737 MAX生產之路:挑戰與機遇

波音面對重啟737 MAX生產的艱難挑戰,因工人罷工後生產速度放慢,供應鏈不穩定。雖然生產已重啟,但安全和質量仍是首要考量,供應商信心低迷,未來充滿不確定性。
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波音11月交付量大減至13架,股價反彈4.5%!

波音11月交付量大減至13架,遠低於去年56架,因工人罷工影響生產。雖然已恢復737 MAX生產,但仍面臨監管壓力與供應鏈挑戰,未來前景仍需謹慎。
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波音重啟737 MAX生產,挑戰重重!

波音在經歷七週罷工後,重啟737 MAX生產,標誌著其應對約4200宗訂單的關鍵一步。儘管面對多重挑戰,波音仍然努力恢復運營穩定,迎接全球航空需求的上升。
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波音737 MAX復產!影響股市動向?

波音公司最近重啟737 MAX的生產,距離33,000名工人的罷工結束約一個月。這對於負債纍纍的波音至關重要,因為全球航空需求不斷增長,已有4,200架訂單等著滿足。
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