boeing – ss future

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美國交通部長突擊巡查波音廠房，誓要確保飛機安全至上！自從阿拉斯加航空甩門事件後，美國政府話要嚴厲監管波音，咁究竟波音今次過唔過到骨呢？

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波音公司預計第四季度虧損超出分析師預期，股價在盤後交易中下滑。預計虧損每股5.46美元，收入15.2億美元，影響來自工人罷工及生產問題。

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波音預計第四季將出現意外巨額虧損，原因包括防務部門問題及罷工影響，股價下跌2.6%。公司預測每股虧損5.46美元，遠超分析師預期。儘管面臨挑戰，CEO表示已採取措施穩定業務。

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波音公司正面對工會調查，指稱其將工作轉移至非工會地區。工會擔心公司裁員計劃影響本地工作，並導致更多失業。波音近期已裁減逾4,000名員工，損失持續擴大。

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Ryanair預計特朗普重返白宮將助Boeing重拾競爭力，增強其對抗空中巴士的能力。Ryanair計劃在2026年中開始引入737 Max 10型號，期待能從這一變化中受益。

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波音公司重新啟動777X測試飛行，這是自八月因引擎安裝結構失效而暫停後的首次飛行。原定2020年交付的777-9現已推遲至2026年，吸引多家航空公司訂購。

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特朗普提名的交通部候選人杜菲，誓言重建全球對波音的信心，解決航空安全及人手不足問題，並強調基建投資的必要性，確保美國空域安全。

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AerCap CEO警告，美國新貿易關稅可能影響波音現金流，強調應加快737 MAX和777X的認證，以支持波音的營運需求。關稅或引發報復行動，影響供應鏈運作。

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AerCap CEO警告，特朗普可能加徵貿易關稅，將影響波音的現金流及供應鏈，迫使波音優先進行737 MAX及777X的認證，以便交機賺取資金。

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波音公司宣布將向特朗普的總統就職基金捐贈100萬美元，成為多家美國大型企業的跟隨者，顯示商界對新政府的支持。這也是波音連續第四次參與總統就職活動的捐款。