Stellantis CEO冇確認Maserati電動車計劃,工會憂慮

Stellantis CEO未確認Maserati電動車計劃,工會表示擔憂

羅馬(路透社)—— Stellantis(NYSE: STLA)首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在與意大利工會的會議中未能確認先前宣佈的Maserati電動化計劃,這引發了對這個虧損奢侈品牌的擔憂。

塔瓦雷斯日前造訪位於摩德納的Maserati工廠,但FIOM-Cgil工會的代表薩穆埃爾·洛迪(Samuele Lodi)和斯特凡尼亞·費拉里(Stefania Ferrari)在聯合聲明中表示,會談並未給出明確的答案。

他們指出,”與先前與工會溝通的內容相反,”原定於2025年中開始生產的MC 20運動車電動版並未被提及。他們表示,”沒有提到電動模型,也沒有提到其他新模型將進入摩德納工廠。”

塔瓦雷斯此次造訪摩德納是與本月新任命的Maserati首席執行官桑托·費基利(Santo Ficili)一起進行的。

在前任領導下,Maserati曾宣佈計劃到2028年全面電動化其產品線,包括在2027年推出的新版本Levante大型SUV和2028年的新Quattroporte豪華轎車。

這家法意合資的汽車製造商多次否認有關出售Maserati的猜測,儘管塔瓦雷斯曾表示,集團無法承擔不盈利品牌的成本。

Stellantis目前尚未對工會聲明發表評論。該公司在星期二早些時候的一份公告中表示,正推進電動化進程,並”最終確定一項戰略計劃,將(Maserati)品牌帶回行業的頂端,並為未來幾年提供全新的產品和技術管道”。

在這篇報導中,我們看到Stellantis在電動化轉型過程中面臨的困難。Maserati作為一個奢侈品牌,面臨著市場需求變化的挑戰,尤其是電動車的興起。塔瓦雷斯未能提供明確的計劃,可能反映出公司內部對未來方向的爭論或不確定性。這不僅影響了工會和員工的信心,也可能對消費者的品牌形象造成影響。

在全球對環保和可持續發展的重視加劇的背景下,Maserati的電動化計劃變得更加迫切。然而,如何在保持品牌奢華形象的同時,成功轉型為電動車品牌,將是Stellantis需要解決的重大課題。這一切都表明,汽車行業在轉型過程中不僅需要技術創新,還需要有效的溝通和明確的戰略,以贏得各方的信任和支持。

以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫,過程中沒有任何人類參與 🙂

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