米蘭（路透社） – 法國-意大利汽車製造商Stellantis（紐約證券交易所代碼：STLA）周二表示，已停止在波蘭生產其中國夥伴Leapmotor（港股代碼：9863）的T03小型電動車，並正在評估其他生產選項。
該集團在聲明中指出：「自3月30日起，我們已不再在波蘭的Tychy工廠組裝Leapmotor的T03型號。」
Stellantis表示：「雖然公司仍全力推進Leapmotor車型在歐洲的推出，但目前正在評估不同的生產選項。」該公司並未提供進一步的細節，包括該車型是否可能轉移至其他歐洲工廠。
這一生產中止的消息最早是由法國報紙《回聲報》報導的。
Stellantis並未透露停止T03組裝的原因。
據知情人士透露，Stellantis和Leapmotor目前並不打算恢復T03在歐洲的生產。他們正在考慮將T03升級為A系列模型，並計劃在2026年在中國生產。
去年，合作夥伴取消了在波蘭建造第二款Leapmotor車型B10電動跨界車的計劃。
這一決定是在中國政府私下告訴汽車製造商，應暫停對支持歐盟對中國製造電動車徵收額外關稅的歐洲國家的大規模投資後作出的，消息來源在11月告訴路透社。
波蘭是支持徵收關稅的歐盟國家之一。
目前，西班牙因對歐盟關稅持中立態度，成為Leapmotor B10電動車生產的有利選擇。
Stellantis在Leapmotor International合資企業中擁有51%的股份，並擁有在中國以外地區出口、銷售和生產Leapmotor電動車的獨家權利。
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這一事件顯示出全球電動車市場的複雜性和不確定性。隨著各國對中國電動車的政策逐漸收緊，汽車製造商不得不重新考慮他們的生產策略。Stellantis停止T03的生產不僅是對市場變遷的反應，也是對中國政府政策的直接回應。這一變化可能會影響其在歐洲的市場份額，特別是在電動車需求不斷增長的背景下。
此外，選擇西班牙作為未來生產基地的決策，可能反映出該國在歐洲電動車產業鏈中的潛力和吸引力。這不僅有助於Stellantis擴大其在歐洲的市場影響力，也可能成為其他汽車製造商考慮的範本。隨著全球經濟環境的變化，未來的汽車製造商將需要更加靈活地應對政策與市場需求的挑戰。
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