SpaceX星艦第九飛試：破紀錄但未完全成功

SpaceX星艦第九次無人試飛成功升空 飛得更遠但仍未能全程回收

由Joe Skipper及Joey Roulette報道

美國德州Starbase消息——Elon Musk寄望實現多星球旅行的未來主義火箭載具SpaceX星艦（Starship），於本週二在德州成功完成第九次無人測試發射，飛行距離較前兩次爆炸失敗的嘗試更遠。

這架由兩級火箭組成的太空船，星艦本體安裝在高大SpaceX超重型（Super Heavy）助推火箭之上，於美東時間晚上7時36分（格林威治標準時間2336分）從位於德州布朗斯維爾附近墨西哥灣岸的Starbase發射場點火升空。

SpaceX的直播畫面顯示，火箭從發射塔冉冉升起，超重型火箭搭載的多個猛禽（Raptor）引擎噴射出熊熊火焰及大量水蒸氣，震撼全場。

這次發射首次使用曾經飛行過的超重型助推器，目標是驗證火箭的可重複使用性能。正如預期，232呎（約71米）長的第一級火箭在升空數分鐘後與星艦本體分離，開始返航地球。

不過，控制中心在助推器下降過程中失去與其聯繫，估計火箭未能完成公司計劃中的受控海面溅落，疑似直接墜入海中。

星艦本體則繼續攀升進入太空，於飛行約九分鐘時達到預定的亞軌道飛行軌跡。

測試中出現一個小插曲，星艦的有效載荷艙門未能如期打開，未能釋放模擬衛星組。

根據計劃，星艦預計完成不超過90分鐘的實驗飛行後，將進行受控下降，預計在印度洋溅落。

然而發射約半小時後，SpaceX表示飛行團隊失去了對星艦的姿態控制，令飛船在大氣層再入時出現旋轉狀態。

直播中SpaceX評論員指出：「我們無法將飛行器調整到預期的再入角度，成功安全回收的機會相當渺茫。」

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評論與分析

SpaceX星艦的這次試飛展現了其技術的進步，特別是首次使用回收過的超重型助推器，彰顯了Musk團隊在火箭可重用技術上的努力和野心。然而，助推器的失聯及星艦本體姿態控制失敗，反映太空飛行技術的複雜性與挑戰依然巨大。

這次試飛的部分失敗，尤其是有效載荷艙門未能打開釋放衛星，和再入時姿態失控，提醒我們即使是領先的航天企業，面對極端環境和高風險任務時仍需持續改良和試驗。SpaceX的探索精神值得肯定，但安全和可靠性提升仍是未來發展的關鍵。

此外，Musk推動的多星球殖民夢想，雖然充滿吸引力，但每一次試飛的數據和教訓都將決定這個夢想能否逐步實現。這不僅是科技問題，更是政策、資金及全球合作的挑戰。未來星艦若能成功實現完全回收和載人飛行，將為人類太空探索開啟新紀元，但在此之前，這些實驗仍需謹慎而持續地推進。

對香港及全球讀者而言，SpaceX的動態是科技創新與商業航天競爭的縮影，反映了現代科技如何快速變革未來生活。關注這類前沿技術發展，有助我們理解未來產業走向及其對經濟、社會的深遠影響。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。