RTX旗下普惠公司罷工工人以74%票數通過第二份合約提議
（路透社）— 據國際機械師與航空航天工人工會（IAM）表示，RTX旗下的普惠（Pratt & Whitney）罷工工人於週二以74%的支持率通過公司第二份合約提議。
這場罷工自5月5日起展開，涉及普惠位於康涅狄格州的兩個工廠，起因是工會會員壓倒性地拒絕了公司首次合約提案。
工會代表早前指出，約3,000名罷工工人的首要訴求，是確保普惠承諾繼續在該州承接洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）F-35戰機引擎的生產工作。
這是普惠在其康州廠房20多年來首次面臨罷工。該廠主要生產F-35戰機引擎，以及約佔公司齒輪渦扇引擎70%的產量，這款引擎被歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）用於熱銷的A320 neo系列。
普惠發言人表示，投票結果「重申了我們對員工、項目及社區的承諾，正是這些力量塑造了我們過去的輝煌，也將引領我們邁向航空創新的下一個世紀。」
罷工期間，普惠根據應急計劃，將部分工程師調派至生產線工作。該計劃最早由路透社報導。
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評論與分析：
普惠工人的罷工凸顯了航空製造業中勞資關係的敏感性，尤其是在涉及高科技軍用和商用飛機引擎生產的關鍵崗位。工會強調留住F-35生產線的重要性，不僅關乎工人就業保障，更是區域經濟穩定的關鍵。康涅狄格州作為美國軍工產業重鎮，其地方政府和企業必須平衡生產效率與員工福祉。
從企業角度看，RTX在面對罷工時的應急調配措施，展現出危機管理能力，但同時也反映出勞方與資方在溝通和談判上的挑戰。這場罷工及其談判結果，或將成為未來航空航天行業勞工政策的風向標。
對於香港讀者而言，這起案例提醒我們在全球產業鏈中，工人權益與企業競爭力的平衡是多麼重要。尤其是在高端製造業，技術與人力資源同樣是企業持續創新的核心。未來香港在推動高科技產業發展時，亦需關注勞資關係的和諧與穩定，才能真正打造競爭力強的產業生態。
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