Robomart新型送餐機械人 每單$3挑戰UberEats

Robomart推出新型送貨機械人，以3美元固定運費挑戰DoorDash及Uber Eats

洛杉磯初創公司Robomart專注研發自動駕駛送貨機械人，最近推出其最新款機械人Robomart RM5，目標是利用這款機械人實現按需送貨的盈利模式。

這款獲得專利的RM5屬於第四級自動駕駛車輛，最多可承載500磅貨物，並設有10個獨立儲物櫃，用以存放不同顧客的訂單。此設計支持批量訂單配送，機械人能同時處理多個送貨任務，大大提升效率。

Robomart計劃採用類似UberEats或DoorDash的按需送貨平台模式，由零售商與Robomart合作，在其應用程式內開設網上店舖，由消費者下單購物。與其他平台不同的是，Robomart為顧客提供固定3美元的送貨費用，避免了其他平台多重收費的繁複和昂貴，期望以此吸引更多用戶。

Robomart聯合創辦人兼CEO Ali Ahmed向TechCrunch表示：「我們希望建立一個自動駕駛的市場平台，這在現時同類市場中相當獨特，是利用自動駕駛機械人進行按需送貨的創新模式。」

Robomart將於今年稍後在首個市場德州奧斯汀開始招募零售商，並推出送貨服務。

回顧Robomart的發展，2017年成立後，2020年開始試行「輪上商店」概念——利用移動自動商店直接將藥房用品、雪糕等商品送到顧客手中。此次轉型進軍按需送貨，實屬自然演變。

Ahmed曾於2015年在英國創立Dispatch Messenger按需送貨平台，但由於依賴人工送貨司機令成本過高，無法達至盈利，這促使他轉向自動化技術以削減開支。如今，他相信Robomart已破解成本難題。

Ahmed指出：「我們的機械人能將送貨成本降低多達70%。如果以每小時18美元支付司機工資，光是司機成本就需9至10美元每小時。」

Robomart迄今籌集資金不足500萬美元，Ahmed對此感到自豪，因為這資金已讓團隊研發出五代機械人，並成功部署首個路上自動市場平台。

儘管按需送貨市場競爭激烈，UberEats、GrubHub等大玩家林立，Ahmed仍堅信Robomart憑藉全新產品和3美元固定費用的吸引力，有望在市場中脫穎而出。

他強調：「我們的3美元固定費用，沒有額外收費，讓零售商和顧客都覺得非常吸引。其他平台的費用和小費加起來其實相當昂貴，顧客甚至未必察覺。」

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評論與啟示

Robomart這次推出的RM5自動送貨機械人，不僅是技術上的進步，更重要的是其商業模式的創新嘗試。他們將自動駕駛技術與零售服務結合，打造一個「自動駕駛的市場平台」，這種模式有望改寫現有按需送貨行業的遊戲規則。

以固定低廉的3美元送貨費用作為賣點，Robomart正試圖突破現有平台多重收費、費用不透明的痛點，這對消費者和零售商都有極大吸引力。這種簡單明確的收費方式，有助於提升用戶體驗和忠誠度，甚至可能推動整個行業重新檢視其收費結構。

不過，Robomart面對的挑戰亦不容忽視。首先，機械人運作的可靠性和安全性需經過嚴格考驗，尤其是在繁忙的城市環境中。其次，如何快速擴展機械人數量並建立穩定的零售商合作網絡，將是實現商業成功的關鍵。最後，與UberEats、DoorDash等巨頭競爭，需要Robomart持續在成本控制和服務質素上保持領先。

總括而言，Robomart的策略顯示出未來智慧城市和自動化物流的發展趨勢：運用先進技術降低人力成本，提供更透明、經濟的消費體驗。若能成功落地，將為香港等地的物流和零售業帶來深遠影響，甚至推動本地按需送貨服務的革新。作為香港媒體，我們應密切關注此類創新如何影響本地市場，並探討本地政策如何配合自動送貨技術的應用與監管。

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