**Qantas 不反對卡塔爾入股維珍澳洲**
（路透社）— 澳洲航空公司 Qantas Airways 表示不反對卡塔爾航空提議收購澳洲第二大航空公司維珍澳洲 25% 股份的計劃。Qantas 的主席兼 CEO 在週五表示，他們的投資計劃意味著公司有能力競爭。
Qantas 之前曾向聯邦政府遊說，反對卡塔爾航空增加飛往澳洲航班的申請，但最終未成功。
Qantas 主席 John Mullen 在年度會議上表示：「Qantas 不反對外國航空公司持有澳洲航空公司的股份。」
「作為對該提議交易的監管審查的一部分，我們預計該提議將在澳洲的就業、市場服務框架的有效性以及濕租安排的合適性等方面進行評估。」他補充道。
維珍澳洲已經向政府申請，要求在明年六月前開始使用卡塔爾航空的飛機和機組人員，開通從澳洲飛往多哈的航班，這種安排被稱為「濕租」。
代表 Qantas 飛行員的工會批評這項提議，因為它未能在澳洲創造就業機會。
Qantas CEO Vanessa Hudson 表示，Qantas 歡迎競爭，但對於卡塔爾交易對公司的具體影響沒有具體數字。
許多卡塔爾航空的乘客從澳洲經多哈中轉飛往歐洲。而 Qantas 則越來越多地提供超長直飛航線，如珀斯至倫敦和珀斯至巴黎，並計劃開通悉尼至倫敦航班，以新飛機投資增強競爭力。
Hudson 還表示，Qantas 將把一些從歐洲航空公司 Finnair 濕租的飛機納入 Qantas 主力機隊，並在明年底前以「乾租」合同形式運營，即由 Qantas 機組人員操作。
**評論：**
這次卡塔爾航空欲入股維珍澳洲的計劃，對於澳洲航空業來說無疑是一個重大的轉變。Qantas 的開放態度可能顯示出它對競爭的自信，但同時也提出了澳洲航空市場的開放性和國家利益之間的微妙平衡。此舉可能刺激市場的競爭，帶來更好的服務和價格選擇，但也可能引發對本地就業的擔憂。
此外，Qantas 的策略仍然著眼於超長航線的開拓，這不僅是對其飛機技術的考驗，也是一種對抗傳統一站式航班的市場策略。這種長途直飛的優勢在於能為商務旅客和時間敏感的乘客提供更高效的選擇，但也伴隨著運營成本和風險的增加。
總的來說，這次交易的成敗將取決於政府的評估結果和市場的反應，將會是澳洲航空市場發展的一個重要指標。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
