中國機器人出租車公司Pony AI預計於2026年初達致關鍵盈利目標，財務總監向華爾街日報透露
根據《華爾街日報》於2025年9月19日報導，來自中國的機器人出租車公司Pony AI Inc（納斯達克代碼：PONY）正穩步邁向在2025年底或2026年初實現重要盈利指標的目標。公司財務總監Leo Haojun Wang表示，Pony AI正「穩步接近」達到單一車輛經濟盈虧平衡點，甚至預計年底或明年初將實現正面利潤率。
Wang指出，這一進展得益於Pony AI積極擴充車隊規模、降低保險成本及提升用戶基數的努力。中國的機器人出租車市場競爭激烈，其他主要競爭者包括WeRide及百度支持的Apollo Go等。這些公司都致力於達成「單一車輛經濟盈虧平衡」這一指標，即每新增一輛車隊中的車輛都能帶來盈利。
這個指標對於公司整體實現盈利至關重要，尤其是在過去數年中，業界投入數十億美元用於研發及測試機器人出租車技術。Pony AI目前已完成生產約400輛機器人出租車，並計劃在全球部署1000輛車輛。
值得一提的是，中國的機器人出租車市場是全球最大且最具競爭力的市場，Pony AI及其競爭對手的發展速度遠超美國同類公司。相比之下，美國目前只有Google旗下Waymo是主要的機器人出租車運營商，而電動車製造商Tesla的自動駕駛業務則僅限於德州的有限運營。
—
評論與深入分析
Pony AI即將達到單一車輛經濟盈虧平衡的消息，不僅對中國機器人出租車市場是個重大里程碑，亦反映出該行業正逐步走向商業化與可持續發展階段。單一車輛盈虧平衡的達成，意味著Pony AI能夠在不斷擴大車隊規模的同時，保持成本控制和收益增長，這對於吸引更多投資、推動技術升級及市場擴張都非常關鍵。
然而，這背後的挑戰依然不少。首先，機器人出租車技術的安全性和可靠性仍是用戶接受度的關鍵，尤其是在複雜多變的城市交通環境中。其次，保險成本的降低固然有助於盈利，但該成本受監管政策及事故率影響較大，未來仍需持續優化風險管理。第三，市場競爭激烈，Pony AI需要不斷提升用戶體驗與服務質素，才能在技術與品牌層面保持領先。
從全球視角看，中國機器人出租車市場的快速發展與規模優勢，讓它在自動駕駛行業中處於領先地位。相較之下，美國市場雖然技術成熟，但商業化進展較為緩慢。這可能與中美兩國在監管政策、市場需求及資金投入等方面的差異有關。未來，隨著技術日益成熟及政策環境的進一步完善，機器人出租車有望成為全球智慧交通的重要組成部分。
對香港及其他亞洲城市而言，Pony AI的發展經驗提供了寶貴的參考範例。隨著城市交通壓力日益嚴重，自動駕駛出租車不僅能緩解交通擁堵，還能提升出行安全和效率。政府和企業應積極探索合作模式，推動相關技術的本地化測試與應用，為未來智慧城市建設奠定基礎。
總括而言，Pony AI的盈利目標即將實現，標誌著機器人出租車產業邁入新階段，但前路依然充滿挑戰。業界須持續在技術創新、市場拓展及政策協調上發力，才能真正實現自動駕駛技術的廣泛應用和商業成功。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
