瑪莎拉蒂將於新CEO上任後公布全新業務計劃
意大利摩德納消息——瑪莎拉蒂（Maserati）計劃在母公司斯泰蘭蒂斯（Stellantis）新任CEO安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）本月底正式上任後不久，公布一份全新的業務計劃。這家陷入虧損的豪華車品牌，是全球第四大汽車製造商斯泰蘭蒂斯旗下唯一的豪華品牌，但目前並無新車型推出計劃，因為斯泰蘭蒂斯正在重新審視瑪莎拉蒂的策略，此前的業務計劃去年已被擱置。
瑪莎拉蒂CEO桑托·菲奇利（Santo Ficili）周四在摩德納的Motor Valley Fest表示，該計劃正處於最後定稿階段，不僅涵蓋新產品，還包括重新設計與經銷商及售後服務網絡的關係。
「我們對未來發展有明確的構想，希望很快能準備好。」菲奇利說，「先等安東尼奧正式上任吧。」
斯泰蘭蒂斯上周宣布由意大利籍的北美區主管菲洛薩接任CEO，任命將於6月23日生效。
菲奇利補充道：「安東尼奧非常喜愛瑪莎拉蒂品牌，我相信我們會創造出不錯的成績。」他同時強調，瑪莎拉蒂所有車型的設計、工程和生產仍將堅持在意大利完成。
針對市場傳聞斯泰蘭蒂斯可能因業績不佳及銷售下滑而考慮出售瑪莎拉蒂，菲奇利重申集團完全沒有剝離該品牌的打算。
菲奇利同時兼任斯泰蘭蒂斯高端品牌阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）負責人，他透露阿爾法的業務計劃亦即將重新檢討。
據悉，集團已聘請顧問公司麥肯錫（McKinsey）協助制定瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐的策略，兩者均受美國關稅政策影響較大。瑪莎拉蒂約30%的銷量來自美國市場，而阿爾法·羅密歐約為15%。
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評論與啟示
瑪莎拉蒂作為斯泰蘭蒂斯旗下唯一的豪華品牌，一直處於轉型和調整的關鍵時刻。菲奇利強調新業務計劃不僅涉及產品線，更涵蓋經銷商及售後服務體系的重塑，這反映出品牌正試圖從內部結構和市場策略雙管齊下，尋求突破。豪華車市場競爭激烈，單靠產品更新已難以保證競爭力，配套的銷售和服務體驗同樣重要。
另一方面，新CEO菲洛薩的上任被視為品牌重振的關鍵時刻。其對瑪莎拉蒂的熱情和支持，可能為品牌注入新的活力。堅持「設計、研發和生產均留在意大利」的承諾，也有助於維持品牌的意大利豪華形象。
對於市場關於出售瑪莎拉蒂的猜測，菲奇利的明確否認顯示斯泰蘭蒂斯仍將豪華品牌視為長遠發展重點，並非短期內放棄。這對投資者和消費者都是穩定信心的訊號。
最後，麥肯錫的介入表明集團正在尋求專業意見，以應對美國關稅及全球市場變化帶來的挑戰。瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐未來如何調整策略，值得持續關注。
整體而言，瑪莎拉蒂正處於一個極需重新定位與創新的階段，新計劃的公布將是檢驗品牌未來發展方向的重要風向標。對香港及亞洲市場的影響，尤其在豪華車需求持續增長的背景下，亦值得留意。
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