蘭博基尼推遲首款電動車推出至2029年，因市場尚未成熟
意大利聖阿加塔博隆尼塞（Sant’Agata Bolognese）報導，意大利的蘭博基尼（Lamborghini）首席執行官斯蒂芬·維肯曼（Stephan Winkelmann）於週一表示，該公司計劃在2029年才推出首款電動車，因為豪華跑車市場尚未準備好全面電動化。
此前，蘭博基尼曾表示其首款電動車將於2028年推出。然而，意大利競爭對手法拉利（Ferrari）將在明年第一季度推出其首款電動車型。
維肯曼表示：「我們不認為2029年推出電動車會太晚。我們認為在我們的市場細分中，2025年或2026年不會有準備。」他在蘭博基尼位於聖阿加塔博隆尼塞的總部對記者表示。
今年，蘭博基尼已推出全新的混合動力三款車型，包括新版本的Urus SE SUV、Revuelto跑車以及新推出的Temerario跑車，價格超過30萬歐元（約31.5萬美元），不包括增值稅。
維肯曼指出，蘭博基尼不急於推動電動化。該公司也在等待歐盟的更清晰的監管前景，因為該區域對2035年禁止銷售新內燃機車輛的政策將於2026年進行審查。
他說：「我們認為這是面對未來的正確方式。關於合成燃料的討論為我們這類型的汽車提供了機會。」
維肯曼重申，蘭博基尼不會從大眾集團（Volkswagen）分拆，並表示蘭博基尼的汽車將永遠在意大利生產。
當被問及特朗普當選美國總統及其對歐洲製造產品新關稅威脅的商業影響時，維肯曼拒絕評論，但補充道：「我們不能想像一輛蘭博基尼會在意大利以外或聖阿加塔以外生產。」
這一決策反映出高端汽車市場對於電動化轉型的謹慎態度，尤其是在消費者對電動車的接受度和基礎設施尚未完全成熟的情況下。蘭博基尼的選擇也許能夠讓其在未來競爭中保持獨特性，特別是當市場環境發生變化時。
在全球汽車行業轉型的背景下，蘭博基尼的策略值得關注。它不僅在技術上尋求創新，還在品牌形象和消費者期望之間找到平衡。這種謹慎的策略或許能為該品牌在未來的市場競爭中贏得優勢。
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