印度JSW集團計劃於2027年推出自家電動車品牌，獲中國奇瑞汽車技術支持
根據彭博社週四引述知情人士報道，印度的JSW集團（NSE代碼：JNSW）計劃在2027年推出自家電動車品牌，並將獲得中國奇瑞汽車公司的技術及零部件支持。
報道指出，雙方的協議包括一次性的技術轉讓費用以及持續支付給奇瑞的版稅，但並不涉及股權合作，這符合印度對中國在敏感行業投資的限制政策。
如果此消息屬實，將是自2020年中印邊境衝突以來，首次有中國汽車製造商向印度企業進行重要的乘用車技術轉讓。
不過，報道同時提到，奇瑞和JSW都對彭博社的報道準確性提出異議，稱協議僅限於零部件供應。JSW補充表示，核心技術將由內部開發，並與印度本地公司如KPIT Technologies及LTIMindtree（NSE代碼：LTIM）合作。
據報導，億萬富翁賈詹·金達爾（Sajjan Jindal）旗下的JSW集團正在評估奇瑞iCar系列的車型，並計劃從2027年起在印度馬哈拉施特拉邦生產電動車。
此外，彭博社亦指出，JSW計劃從2026年起擴展其電動車產品線，涵蓋電動卡車及巴士。
而《經濟時報》本月早些時候報道，JSW有意增加其在MG Motor India的持股比例，該合資企業是與中國上汽集團（SS代碼：600104）合作的項目。
—
評論與分析：
JSW集團此舉反映出印度企業在新能源汽車領域積極尋求突破，尤其是在全球電動車市場競爭加劇的背景下。儘管中印兩國在地緣政治上存在摩擦，JSW仍願意借助中國奇瑞的技術優勢，顯示出商業利益在一定程度上超越了政治考量。
然而，雙方對合作範圍的不同說法也反映出印度對中國技術和投資的警惕態度，尤其是在敏感行業中，印度政府嚴格限制中國資本的參與。JSW強調核心技術將自主研發，並與本地科技公司合作，這不僅符合印度推動“自力更生”的政策導向，也有助於培育本土電動車技術生態。
從市場角度看，JSW若能成功推出自有品牌電動車，並拓展至電動商用車領域，將有助於其在印度乃至全球新能源汽車市場佔據一席之地。尤其是印度政府推動綠色能源和電動車普及的政策支持，為JSW的發展提供了良好機遇。
同時，這一合作也暴露出全球汽車產業鏈的複雜性和互依性，儘管存在政治分歧，技術和供應鏈合作仍不可避免。對於投資者而言，關注JSW如何平衡國內政策限制與國際技術合作，將是判斷其未來發展潛力的關鍵。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
