通用汽車退出Cruise業務，釋放資金用於回購股票
通用汽車（GM）宣佈將結束其在主要控股的Cruise業務中的自動駕駛車輛開發，預計這一舉措將為公司每年節省超過10億美元的開支。
有分析師指出，「雖然尚不清楚2025年的指引是否有所改變，但我們相信這一決定應該會受到投資者的歡迎，因為公司將有更多的資金用於其已經積極的股票回購計劃。」
退出這一虧損業務，標誌著Cruise從基於規則的架構轉向以人工智能驅動的端到端模型，這與通用汽車的戰略一致，旨在優先考慮3級以上的個人自動駕駛技術，這些技術能提供更快的商業回報。
通用汽車已承諾在2025年初之前將其流通股數減少至10億股以下，這將得到100億美元加速回購計劃和6月宣布的60億美元回購授權下的50億美元支持。
該公司的2025年財務展望與將電動車虧損縮減20億至40億美元相關，而Cruise帶來的節省預計將強化通用汽車在面對財務短缺時的地位。
儘管Cruise的退出標誌著該單位的獨立估值降低，但分析師表示，大多數投資者早已對其貢獻不再給予很高的評價。
「從估值的角度來看，Cruise的某些選擇性可能已經消失，但我們的感覺是，大多數投資者對Cruise的評價已經不高。」
通用汽車的重新調整和資本回報計劃可能會受到投資者的歡迎，突顯出這家汽車製造商在優化投資和提升股東價值方面的努力。
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這一決策對於通用汽車未來的發展至關重要。隨著自動駕駛技術的競爭日益激烈，企業不得不面對虧損業務的現實，選擇專注於更具潛力和回報的領域。通過將資金釋放出來，通用汽車不僅可以加速股票回購，還可以在電動車市場中進一步鞏固其地位，這是面對未來挑戰的一個明智之舉。
此外，這一策略反映了通用汽車對於自身長期發展的清晰規劃，尤其是在全球對電動車需求日益增長的背景下，如何有效配置資源將成為企業成功與否的關鍵因素。這不僅是對市場變化的迅速反應，也是對股東利益的負責任態度。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
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