Fraport在法蘭克福面臨挑戰中報告增長
在2024年第三季度，Fraport（ETR:FRAG）AG（FRA.DE）作為法蘭克福機場及其他國際樞紐的運營商，報告收入增長至13.5億歐元，較去年增長超過10%。公司的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）上升至10.5億歐元，增幅同樣達到10%，而集團的經營結果則顯著改善，增幅超過20%，達到4.34億歐元。這一正面的財務表現部分歸因於乘客人數恢復至疫情前水平的約86-87%，以及在Fraport安塔利亞等國際地點的成功運營。然而，由於罷工、地緣政治問題及德國航空稅增加，仍面臨挑戰。
主要亮點
– Fraport的收入在2024年第三季度達到13.5億歐元，EBITDA增至10.5億歐元。
– 集團結果改善超過20%，達到4.34億歐元，主要得益於Fraport安塔利亞的成功運營。
– 法蘭克福的乘客恢復達到2019年水平的約86-87%，儘管面臨挑戰。
– 法蘭克福第三航站樓預計於2026年夏季完成，新的物流樞紐將於2028年啟用。
– 國際業務展現樂觀，新航站樓將於2025年初在利馬和安塔利亞開放。
– 漢莎航空正在法蘭克福機場投資6億歐元於貨運中心進化項目。
– 公司維持2024財年的EBITDA指引，經營現金流上升22%至8.96億歐元。
– 淨負債超過80億歐元，但第三季度現金流改善明顯。
公司展望
Fraport預計全年EBITDA增長，但已將展望下調至400億歐元以下。2024年的資本支出預計將超過15億歐元，主要用於第三航站樓項目，而2025年將下降至11億歐元以下。2025年的交通增長預計將保持適度，完全恢復至2019年水平仍不確定。
悲觀亮點
– 德國航空稅增加及地緣政治問題對乘客恢復造成挑戰。
– 地面處理部門的EBITDA報告顯示年初至今為負。
– 全年自由現金流為負318百萬歐元，主要由擴張成本造成。
樂觀亮點
– Fraport的國際業務展現樂觀，具有戰略投資及收購。
– 零售及房地產部門收入增長顯著。
– 公共部門的EBITDA增長，零售收入每位乘客有所改善。
Fraport AG在2024年第三季度的財務表現顯示出韌性，儘管面臨法蘭克福的罷工、地緣政治緊張局勢及航空稅增加等挑戰。公司專注於國際業務及投資，例如在利馬和安塔利亞的新航站樓，以及出售德里的股份，顯示出優化投資組合及改善財務穩定的清晰方向。隨著法蘭克福第三航站樓及其他項目的資本支出計劃，Fraport正為未來增長做好準備，同時應對當前航空市場的複雜性。
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這篇報導不僅呈現了Fraport的財務數據，還反映出其在不利條件下的韌性與未來策略。隨著航空業的復甦，Fraport的國際業務增長將成為其未來成功的關鍵。然而，面對德國航空稅的增加和其他外部挑戰，Fraport需要在策略上保持靈活，以應對可能的市場波動。特別是在未來幾年中，如何平衡成本與增長將是Fraport必須謹慎考慮的問題。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
