美國環保署規定澄清 衝擊Grok主要電力來源
近日，Elon Musk旗下的人工智能公司xAI因使用燃氣渦輪機供電，涉嫌違反聯邦規定而被環保團體質疑。這些燃氣渦輪機被xAI歸類為「非道路引擎」——即臨時發電機，期望能因此免除空氣質量限制。不過，美國環保署（EPA）最新發布的規定澄清指出，即使是臨時使用，這類燃氣渦輪機仍需遵守清潔空氣法規，不能免於許可審核。
環保團體揭露xAI違規事實
去年夏天，南方環境法律中心（SELC）就曾公開表示，xAI在其孟菲斯的「Colossus」數據中心使用未經許可的燃氣渦輪機，可能加劇當地的空氣污染問題。如今EPA的規定明確支持了這一指控，動搖了Grok母公司對於使用這些設備的法律依據。
燃氣渦輪機使用漏洞被堵塞
根據《衛報》報導，最初部署的35台「Colossus 1」燃氣渦輪機利用當地環境法中的一個漏洞：只要發電機裝置不超過364天即不需申請許可。然而，EPA的新規定明確表示，發電機許可應由聯邦政府而非地方政府管理。儘管xAI現已獲得地方許可，但聯邦層面的規範將成為主要監管標準。
環保律師呼籲嚴格執法 保護社區健康
SELC高級律師Amanda Garcia透過NAACP發表聲明，強調企業從未被允許在未取得許可的情況下建造和運營甲烷燃氣渦輪機，沒有法律漏洞可供利用。她呼籲地方衛生機構迅速採取行動，確保遵守聯邦法規，切實保護鄰近居民免受有害空氣污染的威脅。
Elon Musk與EPA的微妙關係
令人玩味的是，不到一年之前，Elon Musk在擔任DOGE（美國環保署前身）期間，曾試圖削減EPA合約，目標是減少政府浪費。當時EPA管理員Lee Zeldin還讚揚DOGE提出了不少優秀建議，並表示願意採納。如今，xAI卻因燃氣渦輪機的環保問題被EPA新規打臉，顯示出Musk旗下不同企業在環保政策上的矛盾與挑戰。
xAI回應態度冷淡 未正面回覆質疑
針對媒體詢問孟菲斯數據中心燃氣渦輪機的現況及是否因許可問題而減產，xAI僅以三字自動回覆應對，未給予實質回應。Gizmodo將持續追蹤相關進展。
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評論與啟示
這宗事件反映出當前科技巨頭在追求運算能力和擴張速度時，往往忽視甚至試圖規避環境法規，最終反而受到監管機構的嚴格約束。xAI利用「非道路引擎」這一分類漏洞，試圖暫時逃避空氣污染許可，其實揭示了監管制度在面對新興科技應用時的滯後與不足。
同時，也凸顯了地方與聯邦環保規定之間的矛盾與權責不明，地方政府的寬鬆態度曾成為企業鉆營的溫床。EPA新規的出臺，意味著環保監管正在收緊，科技公司必須更嚴格遵守環境標準，否則將面臨法律風險和公眾信任危機。
從更宏觀角度看，這也提醒我們，數據中心和人工智能發展背後的能源消耗與環境影響不容忽視。科技創新與環境保護必須並行，否則所謂的「智能時代」將是以犧牲生態與公眾健康為代價的空中樓閣。
對於香港及全球的讀者，這是一次重要的案例學習：在追求高科技產業發展的同時，政府與企業均應加強環境監管和社會責任，確保科技進步不會帶來無法承受的環境負擔。這種平衡的把握，將是未來可持續發展的關鍵。
以上文章由GPT 所翻譯及撰寫。而圖片則由GEMINI根據內容自動生成。
