美國陸軍工程兵團預計今年秋季決定恩橋公司五號管線大湖隧道項目許可
卡爾加里消息 — 美國陸軍工程兵團（Army Corps of Engineers）於週五表示，預計將於今年秋季決定是否批准恩橋公司（Enbridge）提出的五號管線（Line 5）大湖隧道項目許可申請。
這個聯邦工程服務機構公布了項目的最新許可時間表，其中包括從5月30日至6月3日為期30天的公眾意見徵集期，隨後將於秋季作出最終決定。
陸軍工程兵團擁有涉及濕地和水道的美國項目許可權。
上個月，在美國總統特朗普於1月發布國家能源緊急狀態行政命令後，恩橋的五號管線項目獲得緊急指定，賦予陸軍工程兵團加快審查該項目的權力。
恩橋公司發言人週五通過電郵表示，對於更新後的時間表感到鼓舞。
「恩橋於2020年4月向州及聯邦監管機構提交了大湖隧道項目的許可申請，距今已超過五年。」發言人說。
該項目計劃在密西根州麥基諾海峽（Straits of Mackinac）下建造約4英里（6公里）長的隧道，以容納全長645英里的五號管線。這條管線每日運輸超過2,000萬加侖的石油及天然氣液體，從威斯康星州的蘇必略港（Superior）運送至安大略省的薩尼亞（Sarnia）。
密歇根州監管機構於2023年批准恩橋耗資7.5億美元的隧道建設申請，該隧道將用於替代老化的五號管線，但項目仍待陸軍工程兵團發放許可。
然而，反對該項目的美國原住民部落及環保團體質疑建造隧道的必要性，並否認存在所謂的國家能源緊急狀態，擔憂該項目會對五大湖生態環境構成風險。
—
評論與見解
這次美國陸軍工程兵團對恩橋五號管線大湖隧道項目進行的許可審查，無疑是能源基建與環境保護間的典型角力。五號管線作為跨境輸送石油及天然氣的重要動脈，其安全運營攸關兩國能源供應穩定，但老化管線帶來的環境風險亦不容忽視。
特朗普政府時期的國家能源緊急狀態宣布，雖然讓該項目審批加速，但也引發環保團體及原住民的強烈反彈，反映出能源政策與生態保護的矛盾難以調和。隨著全球對氣候變化和生態保護意識提升，這類大型能源基建項目面臨的審批阻力將越來越大。
從更宏觀角度看，這反映出北美能源轉型的挑戰：如何在保障能源安全的同時，逐步減少對化石燃料的依賴，並加強對自然資源的保護。恩橋五號管線隧道案或成為未來能源基建審批中的一個「試金石」，其結果將影響未來類似項目的政策走向與社會接受度。
對香港讀者而言，這提醒我們在推動任何大型基建或能源項目時，必須平衡經濟發展與環境保護，並重視社群與原住民的聲音，才能達致可持續發展的長遠目標。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
