通用汽車自駕單位Cruise承認提交虛假報告，將支付50萬美元罰款
（路透社）——通用汽車的自駕車單位Cruise於週四承認，曾向聯邦調查機構提交虛假報告，並將根據延遲起訴協議支付50萬美元的刑事罰款，司法部表示。
司法部指出，Cruise未能向國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露2023年10月一起事故的關鍵細節，該事故中，Cruise的一輛機器人出租車在舊金山撞上了一名行人，該名行人在另一輛車輛的撞擊下被拖行了20英尺（約6.1米）。
“尋求在我們的道路和人行道上運行的自駕車公司必須對其向監管機構的報告完全誠實，”舊金山美國檢察官辦公室刑事部門負責人Martha Boersch表示。
根據這項為期三年的協議，Cruise必須配合政府調查，實施安全合規計劃，並向美國檢察官辦公室提交年度報告。如果Cruise在接下來的三年內未能遵守，該辦公室可以繼續對所指控的罪行進行起訴。
Cruise總裁Craig Glidden在一份聲明中表示：“Cruise將遵守協議中規定的要求，並在新領導下繼續推進，堅定承諾與我們的監管機構保持透明。”
在事故及隨後的調查後，Cruise的首席執行官和共同創始人均辭職，該公司裁減了四分之一的員工，並解雇了包括首席運營官和首席法律及政策官在內的九名高管。
這輛Cruise的機器人出租車在壓過這名行人後停下，但隨後試圖駛向路邊，導致該名女性被拖行，並嚴重受傷。Cruise向NHTSA的報告中未提及這一拖行事件。通用汽車隨後與該名女性達成了至少800萬美元的和解。
在九月，Cruise同意支付150萬美元罰款，以解決NHTSA的調查。Cruise還必須向NHTSA提交一份改正行動計劃，以改善其在重大事件報告方面的合規性，並在至少兩年內面臨加強的報告要求。
NHTSA對Cruise是否采取足夠的預防措施以保護行人安全的調查仍在進行中。八月時，Cruise因為急剎車問題召回了1200輛機器人出租車。
該公司還面臨美國證券交易委員會的調查。
Cruise已在美國三個城市重新啟動監管的自動駕駛測試，但放棄了不具人類控制的Origin車型。該公司在八月表示，將於明年在Uber的叫車平台上提供其自動駕駛車輛。
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這一事件再次凸顯了自駕車技術在實際應用中的風險與挑戰。Cruise的虛假報告不僅對其公司形象造成了損害，也引發了公眾對自駕技術安全性的擔憂。隨著自駕車技術的發展，企業在透明度和責任上的要求越來越高，這不僅是對監管機構的要求，更是對消費者安全的承諾。
此外，Cruise的高層變動和裁員措施表明，該公司正在經歷重大轉型。如何重建消費者信任，並確保未來的安全運營，將是Cruise必須面對的重大挑戰。在這樣的背景下，其他自駕車企業也應該吸取教訓，確保自身的合規性和安全措施，以避免類似的法律與信譽風險。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
