CES 2025 第四天：離開拉斯維加斯
我們終於來到 CES 2025 的尾聲！作為全球最大的科技貿易展，這次活動將於 2026 年前暫時關閉大門。在這裡，我們將帶來一些在展會上看到的最有趣的科技產品。
到目前為止，我們已經見證了喜劇演員的主題演講，聞到了幾款筆記本電腦的氣味，還試用了幾款便攜式遊戲產品。接下來，我們將看到行走的桌子、讓人驚艷的虛擬現實體驗，以及一些你可能會在十年內的車上見到的科技。當然，人工智能的元素無處不在，這種趨勢在短期內不會消失。
「最有趣」並不一定意味著「最好」，我們還有一個實際的「最佳」清單。此外，某些產品甚至不會向消費者銷售，但這並不妨礙它們成為觀賞、討論和（在合適的時候）嘲諷的對象。因此，從展會現場最後一次帶來的幾個酷炫產品如下。
讓你頭暈的虛擬現實體驗
虛擬現實的核心在於沉浸感，但視覺和聲音的效果只能帶你走到這一步。下一步顯然是某種平台，將力量和運動引入你的虛擬世界——比如隨著遊戲移動的賽車椅，讓駕駛體驗更加真實。
Forum8的 VR360 模擬器將這一概念推向了新高度。這款椅子專為飛行模擬器而設計，可向前和向後傾斜，模擬上升和下降的感覺。但更有趣的是，它能在任何方向上旋轉 360 度，因此當你進行翻滾動作時，椅子將會隨著虛擬飛機的動作旋轉。
雖然這有點花俏並缺乏真正的重力感，但如果你對模擬體驗非常認真，這是一個出色的沉浸感增強方式。這款椅子在 CES 上已經展出幾年，未來可能還會回來參展。如果你參加了展會，但錯過了考驗自己胃部承受能力的機會，記得在 2026 年留意它。
人工智能甚至取代了烏龜的工作！
Beatbot 以其泳池清潔機器人而聞名，但今年該公司展位上最吸引眼球的卻是一款不同類型的水下人工智能自動裝置——RoboTurtle。顧名思義，這是一款大小和形狀都像烏龜的機器人。Beatbot 表示，它可用於研究水質或勘測水下景觀。它還是太陽能供電的，能夠長時間工作。儘管這款產品不會向消費者銷售，但對科學家們可能會有幫助，因為它理論上能夠融入環境，讓他們在不驚擾當地野生動物的情況下進行研究。不過，這裡可能有一個小例外。
我們詢問如果鯊魚或鯨魚吃掉這隻人工智能烏龜會怎樣，因為這種情況偶爾會發生。畢竟，機器人部件和電池內容對海洋掠食者的消化並不友好。Beatbot 告訴我們，他們並不確定 RoboTurtle 會成為鯊魚的點心時會發生什麼——但聲稱該烏龜正在進行嚴格的安全測試。
你的新智能助手隨時在聆聽
人工智能已經成為常態，這也是我們在今年 CES 上看到的一個重要主題。其中一個更有趣的演示是「Bee」，這是一款通過應用程式和小型設備運行的 AI 助手。
該設備的形狀有點像舊款的 Fitbit。你還可以將它從橡膠手環中取出，並將其附加到其他物品上。這款助手會隨時傾聽、記錄、提供對話摘要、回答問題，並可以與其他 Bee 用戶發送消息。除非你按下按鈕告訴它停止聆聽，否則它將「隨時開啟」。電池壽命約為四天。
乍一看，Bee 可以與 Humane Pin 相提並論——這是我們在 MWC 2024 期間及之後看到的另一款可穿戴 AI 助手，但在推出時卻失敗得一塌糊塗。然而，Bee 避免了 Humane 的兩個最大問題。其價格更低，實際上低得多，售價不到 50 美元。雖然有每月訂閱費用，但這也相對便宜而且不是強制性的。每月 12 美元可以訪問 Google 日曆、增強功能和更多存儲空間。
現代汽車向我們展示未來的車載顯示屏
來自現代汽車的創新可能會在未來成為你車輛的一部分。在其新聞發布會上，韓國公司現代 Mobis 宣布了全球首款全息擋風玻璃顯示器，這可能會在 2027 年出現在你的車上。現代 Mobis 並非單打獨鬥，這款顯示器是與德國光學公司 ZEISS 共同開發的，結果非常出色。
它的運作原理是通過應用在擋風玻璃上的特殊薄膜。該薄膜包含一個全息光學元件（HOE），利用光的衍射原理將圖像和視頻直接投影到觀眾的眼睛中。
當我們自己檢查時，首先引人注目的是圖像的鮮豔和亮度。幾乎達到了電視的質量，這很方便，因為理論上使其運作的薄膜可以應用於整個擋風玻璃。目前，它僅位於儀表板上方的玻璃面板上，這是你在普通車輛中期望看到的 HUD 位置。
你必須站在正確的位置才能看到任何內容，因此駕駛員和乘客只能看到自己所處的部分畫面。從不同的角度看，它看起來就像是一塊透明的玻璃。這意味著乘客可以觀看電影或電視節目，而不必擔心會分散駕駛員的注意力。駕駛員可以使用自己的屏幕部分進行導航或顯示車輛信息，但當自動駕駛車輛技術改進並合法化後，他們也很可能能夠觀看電影。
自駕車技術持續進步
談到自駕車，今年 CES 上的一個有趣早晨並不在拉斯維加斯會議中心、威尼斯人或曼德勒灣舉行。我們被包裹在一輛配備激光雷達和雷達單元的車輛中。這輛車由半導體公司 Ambarella 裝備，他們希望在不久的將來將自駕技術帶上道路。Ambarella 還擁有一輛自駕卡車，目前正在德克薩斯州的私有道路上進行送貨。
這次演示是在公共道路上進行的，因此實際上是由人類駕駛。但這讓我們有機會提問，並查看這輛車在街道上看到的內容。這包括它從地圖軟體獲取的信息，以及安裝在車身上的攝像頭和傳感器所捕捉到的數據。它能夠預測街道的走向，即使它無法直接看到，並且能夠標記其他車輛和路障等信息。這些信息將被用於 AI 模型，以指導決策並最終決定車輛在道路上的行為。
該模型的構建方式類似於大型語言模型，但訓練的是圖像而非文字。它利用這些知識來進行情境分析，能夠識別停放的車輛並超越它，或在看到公交車排隊時不會驚慌失措地停下。它甚至有可能辨識出釘子等小物件，這是人類無法做到的，並能進行調整以保護你的輪胎。
一個令人難以置信的昂貴邊桌
結束 CES 的最佳方法莫過於邊桌了，畢竟這就是它們的用途。但記住，這是 CES，因此這些桌子都帶有科技的元素。
上面展示的這款是 Mi-Mo，由一家名為 Jizai 的公司設計。它有點像從皮克斯電影中走出來的角色，臉部是一盞燈，而桌腿則真的像腿一樣。
雖然對於家具和皮克斯電影的粉絲來說，它可能是可愛的，但 Mi-Mo 實際上是無用的。我問過是否可以將物品放在上面，然後讓它將該物品帶到其他地方，但實際上它甚至不能用作桌子。順便提一下，它的價格約為 30,000 美元。
它可以四處走動，用燈「臉」看著人們，並向你伸出腿，就像木製狗狗伸出爪子一樣。雖然還有一個更便宜、更小的版本，但那仍然是幾千美元，而且在某種程度上更加無用。因此，雖然人工智能可能正在取代烏龜的工作、你的工作和你的狗的工作，但你的家具在未來的噩夢中仍然會是有用的。
這些科技產品展示了未來的無限可能，但也反映了我們在科技進步過程中所面臨的挑戰和諷刺。隨著自駕車和人工智能的發展，我們不禁要問，科技究竟會給我們的生活帶來什麼樣的變化？而這些「未來科技」是否真的能夠改善我們的生活，還是僅僅成為一種消費品的炫耀？在未來的科技世界中，我們需要更加謹慎地思考這些問題。
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