BMW第三季銷量下跌，中國市場疲弱及「挑戰性」市場環境所致
BMW（ETR:BMWG）公佈第三季集團銷量下跌13%，部分原因是中國需求大幅下滑及全球市場環境「挑戰性」。
這家德國豪華汽車製造商在最新的更新中報告稱，第三季集團汽車銷量為540,882輛。截至九月，今年的銷量下降了4.5%，至1,754,158輛。
BMW指出，與制動系統召回相關的交付停止影響了全球超過150萬輛汽車，這「顯著」損害了其第三季的表現。
這家總部位於慕尼黑的公司此前已因這些與其供應商之一的制動系統故障相關的行動，削減了2024財年的利潤和銷售目標。
當時，BMW表示，第三季的財務損失將達到「高三位數百萬歐元」。
BMW的一位發言人在九月告訴美聯社，該問題是在內部質量檢查中首次發現的。這導致了二月的首次召回，儘管美聯社報導稱，還有一些「超出原召回範圍」的額外案例被發現。
週四，Mini和Rolls-Royce（OTC:RYCEY）品牌的擁有者還指出，中國這個全球最大的汽車市場的「市場環境困難」。該地區的銷量在第三季下降了29.8%，至147,691輛，而截至九月的全年銷量則下降了13.1%，至523,638輛。
BMW表示，制動系統召回預計將影響約37萬輛中國的汽車。
上個月，將召回成本和中國市場的疲軟綜合起來，BMW將其全年汽車部門的息稅前利潤率預期從早期的8%至10%下調至6%至7%。全球交付量也預計會在2024年略有下降，而此前BMW預測會略有增加。
然而，BMW董事會成員Jochen Goller表示，該公司的全電動產品「贏得了客戶的青睞」，並指出，今年前九個月電池驅動的電動汽車銷量增長了19.1%。Goller還指出，歐洲的銷量在同一時間段內也有所增長。
BMW的股票在歐洲早盤交易中反應平淡。
評論：
BMW在全球市場面臨挑戰的情況下，尤其是在中國這個關鍵市場，遇到了嚴峻的銷量問題。這反映了全球經濟環境的不確定性和供應鏈問題對汽車行業帶來的巨大影響。特別是制動系統的召回事件，揭示了供應鏈管理和質量控制的重要性。BMW需要在這方面加強管理，以避免類似事件再次發生，從而維持其在全球市場的競爭力。
此外，儘管傳統燃油車銷量下滑，但BMW在電動汽車領域的增長顯示出其在新能源車市場的潛力。這是公司未來發展的一個重要方向。隨著全球各國對環保要求的提高，電動汽車市場將會持續增長，BMW應該加大在這方面的投資和研發力度，以鞏固其市場地位。
總的來說，BMW需要在逆境中尋找機會，特別是在技術創新和市場多元化方面，這樣才能在全球汽車市場中保持競爭力。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
