新加坡Aster化工能源擬競投埃克森美孚新加坡加油站
新加坡——據多位知情人士透露，剛成為武夷島煉油綜合體新運營商的Aster化工能源，計劃競投埃克森美孚（Exxon Mobil）在新加坡的汽油站網絡，因為該煉油商正在尋求零售燃料銷售渠道。
據其中兩位消息人士表示，埃克森美孚加油站的出售已進入正式招標階段，買家需於五月提交具約束力的報價。這批共有58個加油站點的網絡估值約為10億美元，但截至目前尚未有投標報價超過該估值。
這次出售吸引了私募股權公司和資產管理公司的關注，但目前尚不清楚具體哪些金融機構會參與競標。
此次交易將標誌著埃克森美孚退出新加坡零售燃料市場，因應政府計劃透過推廣電動車以減少陸路交通排放。早前在2023年，埃克森已將其在泰國的加油站出售給Bangchak Petroleum，交易價值6.03億美元。
兩位消息人士透露，英國巴克萊銀行正為埃克森美孚提供此次交易的諮詢服務。所有知情人士均因交易尚未公開而要求匿名。
埃克森美孚發言人表示，公司不對市場傳聞發表評論。巴克萊及Aster化工也均拒絕置評。
Aster化工能源是印尼Chandra Asri集團與全球大宗商品交易商嘉能可（Glencore）的合資企業，該公司近期收購了殼牌（Shell）在新加坡的煉油及石化資產，但不包括殼牌的加油站業務。
Aster發言人在電郵回覆中表示：「我們會持續評估符合公司戰略優先事項的市場機會。」
（本文第7段已更正公司名稱為Chandra Asri集團，而非Chandra集團）
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評論與啟示
這次Aster化工能源有意競投埃克森美孚在新加坡的加油站，反映出能源市場正經歷深刻轉型。隨著全球及本地政府推動電動車政策，傳統燃油零售業務逐漸面臨壓力，能源巨頭如埃克森美孚開始調整策略，逐步退出部分傳統零售環節，轉而專注更具未來性的能源領域。
對Aster而言，接手這批加油站不僅是擴展零售渠道的機會，更是深化在新加坡能源佈局的重要一步。作為中印尼與歐洲企業合資的跨國平台，Aster透過整合煉油、石化與零售資產，有望打造更具競爭力的供應鏈和市場影響力。
然而，該交易的成功與否，亦取決於Aster如何應對加油站業務在電動化趨勢下的挑戰。未來加油站可能需轉型為綜合能源服務站，結合電動車充電、綠色能源銷售及數字化管理等功能，才能在市場中保持競爭力。
此外，私募股權及資產管理公司對此交易的興趣，顯示傳統能源資產仍具投資吸引力，但投資者須審慎評估長遠的市場變化和政策風險。整體而言，這次競投案不僅是企業資產重組，更是能源產業持續變革的縮影，值得業內外持續關注。
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