空中巴士與馬來西亞航空洽談引入A220客機
吉隆坡消息——歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）正與馬來西亞多家航空公司商討引入其A220型客機，馬來西亞國家通訊社馬新社（Bernama）週一引述公司亞太區總裁Anand Stanley的說法報導。
Stanley表示，空中巴士在馬來西亞市場看到A220機型的巨大潛力。該國目前運營約150架空中巴士其他型號的商用飛機，未來預計還會有約400架新訂單。馬新社引述Stanley稱：「我們看到馬來西亞有很大的需求潛力，雖然目前仍在洽談階段，且我無法透露具體時間，但我們希望A220能夠登陸馬來西亞市場。」
他補充，馬來西亞是空中巴士在亞太地區繼中國和印度之後的第三大市場。廉價航空公司亞洲航空（AirAsia）已是空中巴士A320和A330機型的重要客戶，而馬來西亞航空則擁有由空中巴士製造的寬體機隊。
報導未透露空中巴士目前正與哪些馬來西亞航空公司展開洽談。
另外，馬來西亞航空母公司馬來西亞航空集團上月表示，預計到2028年將引入20架新的空中巴士A330neo寬體客機，目前已有兩架投入使用，今年還會有八架交付。
空中巴士本月亦公布，今年截至目前交付了192架飛機，較2024年同期下降5%。儘管面臨引擎交付延遲，空中巴士仍重申全年目標為交付820架商用飛機，同比增長7%。
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評論與分析
空中巴士積極推廣A220在馬來西亞市場的舉措，反映了該地區航空業的持續成長與多元化需求。A220作為一款中短程單通道飛機，憑藉其燃油效率和適合中小型航線的特點，對於像馬來西亞這樣的航空市場尤其合適。馬來西亞航空及亞洲航空已是空中巴士的既有客戶，若成功引進A220，將有助於優化其機隊結構，提升營運靈活性和成本效益。
值得注意的是，空中巴士在亞太市場的布局策略顯示出對中國和印度之外市場的重視，尤其是東南亞這一航空需求快速增長的區域。這不僅有助於空中巴士平衡地緣政治風險，也為其未來的增長提供多元支撐。
不過，空中巴士面臨的挑戰仍包括全球供應鏈瓶頸和引擎交付延遲，這些因素可能影響新機交付的節奏和客戶的採購計劃。對於馬來西亞航空業者來說，如何在經濟復甦和市場競爭中合理規劃機隊更新，將是關鍵。
從更廣泛的角度看，東南亞航空市場的競爭日益激烈，航空公司不僅需考慮成本效益，也要兼顧環保和乘客體驗。A220的引入或許能成為馬來西亞航空公司在未來市場中脫穎而出的重要利器。
總結來說，空中巴士推動A220進軍馬來西亞，不單是商業合作，更是亞太航空市場一個值得關注的風向標，未來發展值得持續追蹤。
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