阿布扎比港口集團將發起公開收購埃及亞歷山大集裝箱及貨運公司
阿布扎比港口集團（AD Ports）計劃發起現金強制性公開收購，要進一步增持埃及亞歷山大集裝箱及貨運處理公司（Alexandria Container & Cargo Handling Company，簡稱ALCN）的股份，目標是取得該公司過半數控股權，成為埃及其中一間最大集裝箱碼頭營運商的控股股東。
AD Ports擬以每股22.99埃及鎊（約合美元價值）收購約32%的股份，令其持股比例超過50%。早前，該集團已於去年11月，從公共投資基金旗下子公司收購了ALCN約19.3%的股份。
ALCN目前在地中海亞歷山大港及艾爾迪凱拉港營運兩個碼頭，截至2025年6月，公司淨現金持有約97億埃及鎊（約1.95億美元）。2024至2025財政年度，ALCN錄得息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達53.6億埃及鎊（約1.08億美元），利潤率約為64%，表現相當穩健。
目前ALCN的股權結構分散，除AD Ports的母公司ADQ旗下特別目的載體Alpha Oryx持有32%外，政府機構約持有43%，並已表示不會參與此次公開收購，餘下約6%為流通股。
ALCN自1995年起在埃及證券交易所上市。此次收購交易預計將於2026年第二季度完成，仍需取得埃及監管部門的批准。
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評論與啟示
阿布扎比港口集團在中東及北非地區的港口業務版圖持續擴張，今次透過公開收購加強對埃及亞歷山大集裝箱碼頭的控制權，反映出該集團對埃及經濟及地緣政治價值的高度重視。埃及作為連接非洲與歐亞的重要交通樞紐，尤其是亞歷山大港具備戰略地位，這次收購不但能夠鞏固AD Ports在地中海的運輸及物流優勢，亦有助於提升其全球供應鏈的影響力。
值得留意的是，ALCN的財務狀況健康，淨現金充裕且EBITDA利潤率高達64%，顯示其營運效率和盈利能力強勁。這或許是AD Ports願意出價收購更多股份，並且尋求控股的原因，因為高盈利能力的碼頭業務在全球貿易持續增長的背景下，具備穩定現金流和長遠增值潛力。
另一方面，政府機構持有的43%股份不參與此次收購，可能反映出當地政府對於保持部分港口控制權的策略考量，也顯示出公私合作的微妙平衡。未來，如何在維持政府利益與吸引外資擴張之間取得平衡，將是埃及港口業務發展的重要課題。
總體而言，這宗交易展示了阿布扎比港口集團積極透過收購擴大在地中海及非洲市場的影響力，是中東資本向全球物流樞紐進軍的典範案例。對香港及全球投資者來說，這亦是一個關注中東及北非地區基建投資機遇的窗口，值得密切跟進該區域的經濟動態與政策走向。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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