美國聯邦航空局調查SkyWest客機與美軍B-52轟炸機北達科他州近距離擦撞事件
華盛頓消息——美國聯邦航空局（FAA）週一表示，正調查上週發生在北達科他州，一架SkyWest航空公司客機與一架美國空軍飛機近距離擦撞的事件。
涉事的SkyWest 3788航班，是一架Embraer ERJ-175型客機，以達美航空名義營運，路線由明尼阿波利斯飛往北達科他州的米諾特。該航班於上週五在進場降落時，因發現前方航道有另一架飛機，遂執行復飛程序，最終安全降落。SkyWest航空表示。
美國空軍確認，一架隸屬於米諾特空軍基地的B-52轟炸機於同日對北達科他州州博覽會進行飛越表演，並表示：「我們目前正在調查此事。」
據乘客在社交媒體上上傳的影片記錄，SkyWest飛行員表示此事件令他措手不及，促使他採取積極避讓行動以防止可能的碰撞。SkyWest尚未針對該影片發表評論或證實其真實性。
此外，美國國家運輸安全委員會（NTSB）和FAA亦在調查3月28日發生於雷根華盛頓國家機場附近的一宗Delta航空客機與多架美軍飛機之間的近距離擦撞事件。
當時涉事的Delta Airbus A319客機收到駕駛艙內的碰撞警告，顯示附近有其他飛機，空中交通管制員隨即向Delta客機及其中一架軍機發出糾正指令。該Delta客機已獲准起飛，而四架空軍T-38 Talon教練機正飛往附近的阿靈頓國家公墓進行飛越表演。
NTSB在初步報告中指出，管制人員對何時暫停空中交通存在混淆，導致事件發生。
自今年1月29日一架陸軍直升機與美國航空（American Airlines）一架區域客機於雷根國家機場附近相撞，造成67人死亡後，軍機與民航航班之間的安全問題備受關注。
今年5月初，FAA更禁止陸軍直升機在五角大樓周邊飛行，原因是出現另一宗近距離擦撞事件。
編者評論：
這一連串近距離飛行事件再次凸顯了民用航空與軍事航班在空域管理上的複雜挑戰。隨著軍用飛機在民航繁忙區域進行訓練或表演，如何確保雙方飛行安全成為當務之急。這不僅關乎技術與通訊協調，更涉及管理層的政策制定與執行力度。
特別是此次SkyWest與B-52轟炸機的事件，顯示即使是經驗豐富的飛行員，也可能在突發狀況下被嚇一跳，必須迅速作出果斷反應。這提醒我們，提升空中交通管制的準確性和反應速度，及時清晰地劃分軍民飛行空域，是減少潛在危機的關鍵。
此外，這些事件對公眾安全感造成的影響不容忽視。航空安全是乘客首要關心的議題，頻繁的近距離擦撞新聞可能動搖民眾信心。當局應該更透明地通報調查進展，並積極推動技術升級，例如引入更先進的碰撞預警系統，提升飛行員與管制員的協同效率。
總結來說，這些事件提醒我們，空中安全管理是一個多元且動態的系統，需要軍民協作、技術革新和政策支持三方面同時發力，才能真正保障飛行安全，避免悲劇重演。香港作為國際航空樞紐，也應密切關注此類事件，借鑒國際經驗，提升本地空域安全管理水平。
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