調查揭示空印度致命空難新細節 聚焦資深機師操作
根據《華爾街日報》周三報道，對今年六月發生的空印度（Air India）波音787夢幻客機致命空難的最新調查細節，顯示調查重點正逐漸轉向飛機上的資深機師。
報道引述熟悉美國官員初步調查評估的人士透露，黑盒錄音中飛行員之間的對話顯示，是機長關閉了控制兩具引擎燃油開關的裝置。
當時駕駛飛機的副駕駛向經驗較豐富的機長詢問，為何在飛機離開跑道後會將燃油開關調至「切斷」位置。副駕駛似乎處於驚慌狀態，而機長則表現得相當冷靜。
上周發布的初步調查報告亦指出，關閉燃油開關的行為屬於機長所為，但並未明確說明這個動作是意外還是有意為之。
燃油開關被關閉，導致引擎動力中斷，似乎是這次空難的主要原因。此次事故正由印度飛機事故調查局主導調查，英國及美國當局亦提供協助。
該架空印度航班在起飛不久後墜毀，機上242人中有241人喪生。飛機撞毀一棟建築物，造成另外19人死亡。
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評論與分析
這宗空難事件的調查進展，尤其是聚焦於機長在關鍵時刻關閉燃油開關的細節，對航空安全領域提出了深刻的警示。過往飛行事故中，飛行員的操作失誤常是事故成因之一，但此案中機長的冷靜與副駕駛的驚慌形成鮮明對比，令人不禁質疑機長的行為動機及心理狀態。
調查報告未明確指出關閉燃油開關是意外還是蓄意，這讓整個事件蒙上了一層神秘色彩，也對航空業的監管、飛行員心理健康篩查和應急反應培訓提出挑戰。未來如何確保飛行員在壓力情況下做出正確判斷，並避免類似悲劇發生，是行業必須面對的重要課題。
此外，事故發生後的跨國合作調查體現了航空安全的國際化特性，強調全球航空監管機構需加強協調，提升事故調查的透明度與效率。對香港及全球航空業而言，這起空難是一次沉痛的教訓，提醒我們航空安全無小事，任何環節出錯都可能造成不可挽回的後果。
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