日本日產與台灣鴻海洽談合作 以拯救橫濱Oppama工廠免於關閉
東京消息——據兩位知情人士透露，日本汽車製造商日產（Nissan）正與台灣電子大廠鴻海（Foxconn）洽談，計劃讓鴻海使用日產位於日本國內的一家工廠生產電動車（EV）。此舉有望挽救該工廠免於關閉的命運。
早於今年五月，路透社曾報導日產正考慮關閉位於東京南部港口城市橫須賀的Oppama工廠。日產行政總裁伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）已宣布一系列大規模重組計劃，目標是重振這家陷入困境的汽車製造商。重組方案包括全球關閉七家工廠（占日產17家工廠中的部分），並裁減約15%的員工。
兩位不願透露姓名的消息人士表示，若能讓鴻海在Oppama工廠生產自有品牌的電動車，將有助於避免工廠關閉，從而減少重組對該工廠約3,900名員工及其供應商的衝擊。
這一合作洽談最早由日本《日經新聞》於週日晚間報導。
日產對此回應稱，《日經新聞》的報導並非基於日產官方發布的資訊。鴻海方面則未對路透社的置評請求作出回應。
值得一提的是，今年五月，日產的合作夥伴三菱汽車（Mitsubishi Motors）已與鴻海旗下子公司簽署諒解備忘錄，鴻海將為三菱提供一款電動車型。
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評論與分析
這項合作若成真，將是跨國汽車製造商與科技巨頭結盟的又一重要範例，反映出傳統汽車產業正積極尋求與電子製造業的深度合作，以加速電動車的生產與創新。日產面對全球汽車市場的激烈競爭與自身結構調整壓力，利用鴻海的製造優勢和靈活的生產能力，不僅能節省成本，更能避免工廠關閉帶來的社會與經濟風險。
同時，這也揭示了電動車產業鏈的整合趨勢。鴻海作為全球最大的電子代工廠，進軍電動車製造不僅是產業升級的必然選擇，也可能改變汽車產業的生態格局。若鴻海能成功利用日產的生產基地，將進一步鞏固其在電動車市場的地位，甚至可能激發更多跨界合作。
對香港及大中華區讀者來說，這種跨國合作模式值得關注，因為它不僅影響汽車製造業的未來，也可能帶動本地供應鏈和相關產業的升級轉型。未來，隨著電動車需求快速增長，類似的合作案將成為汽車業界新常態，企業間的協同效應將決定市場競爭力與可持續發展力。
總括而言，日產與鴻海的合作談判，不僅是拯救工廠、保住就業的策略，更是一場汽車產業結構性變革的縮影，值得業界和投資者持續關注。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
