【貿戰風雲】Lotus考慮撤英廠因美國關稅衝擊

蓮花考慮關閉赫瑟爾工廠 因應美國關稅

英國知名跑車製造商蓮花（Lotus）據報考慮結束位於諾福克郡赫瑟爾（Hethel）的工廠生產，舉動可能使1,300個工作崗位面臨風險。該決定與中國老闆吉利（Geely）有關，受到銷售下滑、供應鏈問題以及美國實施的關稅影響，導致該廠從2025年5月中旬起停產。儘管蓮花否認關閉工廠的傳聞，但消息來源指出，Emira車型的生產可能會轉移到美國。赫瑟爾工廠自1966年以來一直運營，近期剛完成升級，可能在明年關閉，對英國汽車產業造成重大打擊。吉利的投資策略明顯傾向於中國和美國市場，進一步加劇了赫瑟爾工廠未來的 uncertainty。

關鍵點：
* 蓮花生產自2025年5月中旬暫停，以應對美國關稅導致的庫存和供應鏈問題，預計四周內恢復生產，但工廠長期未來仍不確定。
* 儘管吉利投資5億英鎊升級赫瑟爾工廠，將年產能從1,500輛提升至超過5,000輛，但公司仍考慮關閉工廠。
* 蓮花銷售大幅下滑，Emira生產量在2025年第一季度同比下降超過50%，全球僅生產555輛，包括部分Evija電動超跑。
* 英國汽車製造商協會報告，2025年5月英國汽車產量創下1949年以來新低，同比下降31.5%。
* 吉利戰略重點轉向中國和美國市場，在中國武漢生產蓮花電動SUV Eletre和Emeya轎車，並在紐約證券交易所上市蓮花科技，令英國業務更加孤立和資金不足。

整體情緒：偏負面

* 負面
* 中立
* 正面

### 關鍵問題

### 美國關稅如何影響蓮花的戰略決策？

美國關稅，特別是對進口汽車和零部件的25%邊境稅，顯著減少了蓮花對美國的出口。據報導，出口量自關稅實施以來減少了一半，導致英國生產暫停，加劇供應鏈挑戰，成為吉利考慮將生產遷至美國的主要原因。管理高關稅成為重要的財務和物流因素，直接影響運營策略，並可能導致赫瑟爾工廠歷史性的關閉。

### 吉利在蓮花近期轉型中扮演什麼角色？

### 蓮花的情況如何反映英國汽車產業的更廣泛挑戰？

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蓮花否認關閉赫瑟爾工廠計劃 擴大美國業務

蓮花否認關閉英國任何製造基地的計劃，此前有報導稱該公司可能將部分生產轉移到美國，可能使諾福克赫瑟爾總部多達1,300個工作崗位面臨風險。該公司確認正在探索新的全球市場機會，並繼續正常運營。由於美國對進口汽車和零部件實施25%的關稅，蓮花正在評估其國際生產足跡，美國是蓮花的重要市場。英國商業大臣Jonathan Reynolds已尋求地方政治干預，以安撐蓮花和地方利益相關者。

[查看文章](https://bmmagazine.co.uk/news/lotus-denies-plans-to-close-hethel-factory-amid-us-expansion-talks/)

作為編輯，我對此事的看法是，蓮花的情況反映了全球市場和國際貿易壓力對英國汽車產業的脆弱性。美國關稅對蓮花的出口造成了沉重打擊，導致生產停滯和供應鏈挑戰。吉利對中國和美國市場的投資策略進一步加劇了赫瑟爾工廠未來的 uncertainty。英國政府需要採取積極措施支持本土汽車產業，否則可能面臨更多工廠關閉和工作崗位流失的風險。

此外，蓮花的電動化轉型進程緩慢，產品線老舊，也使得其在全球市場競爭力下降。如何在保持品牌DNA的同時，實現產品升級和電動化轉型，是蓮花未來發展的關鍵課題。

總的來說，蓮花的情況是一個警訊，提醒英國汽車產業需要加快轉型步伐，積極應對全球市場變化和國際貿易壓力，才能在未來競爭中保持優勢。