自動駕駛軟件市場2032年將達56億美元

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自動駕駛軟件市場預計到2032年將達到56億美元，受連接移動性和安全需求推動 | SNS Insider

隨著對先進駕駛輔助系統、車輛連接性和電動車整合的需求激增，自動駕駛軟件的全球採用正在加速。

2025年6月28日，來源：SNS Insider pvt ltd

普納，2025年6月28日（GLOBE NEWSWIRE）——自動駕駛軟件市場規模分析：

“SNS Insider報告顯示，自動駕駛軟件市場在2023年的價值為18億美元，預計到2032年將達到55.8億美元，預測期間（2024-2032年）的年均增長率（CAGR）為13.58%。”

在2023年，美國市場的價值約為5億美元，預計到2032年將達到15.5億美元，從2024年到2032年的CAGR約為13.47%。增長的推動力來自於強大的研發投資、對自動駕駛測試的監管支持，以及人工智能和傳感器技術的快速進步。

主要參與者分析：

報告中列出的主要參與者包括：
– Aptiv（Aptiv自動駕駛平台，智能車輛架構）
– Aurora Innovation Inc.（Aurora Driver，Aurora Horizon）
– 百度（Apollo自動駕駛平台，Apollo Go Robotaxi）
– 大陸集團（ContiConnect，大陸自動駕駛系統）
– 華為技術有限公司（華為自動駕駛平台，HiCar）
– Mobileye（EyeQ5，Mobileye Roadbook）
– 英偉達（NVIDIA Drive平台，NVIDIA DRIVE Sim）
– Pony.ai（PonyPilot，PonyOS）
– 高通（Qualcomm自動駕駛平台，Snapdragon Ride）
– 博世（Bosch自動駕駛解決方案，Bosch ADAS雷達）
– Waymo（Waymo Driver，Waymo One）
– Uber ATG（Uber先進技術集團，Uber ATG自駕系統）
– 特斯拉（全自動駕駛（FSD），自動駕駛）
– 蘋果（Apple Car Project，Apple自動駕駛平台）
– Zoox（Zoox自動駕駛車輛，Zoox自駕系統）
– Velodyne Lidar（Velodyne Alpha Puck，Velodyne VLS-128 Lidar）
– Autoliv（Autoliv自動駕駛安全，Autoliv視覺系統）
– LeddarTech（LeddarPixell，LeddarVision）
– 梅賽德斯-奔馳（Daimler AG，梅賽德斯-奔馳自動駕駛系統，Drive Pilot）

自動駕駛軟件市場報告範圍：

按自動化級別：L2領先，L4和L5將隨著先進AI整合快速增長

在2023年，L2細分市場主導了市場，佔據了42%的收入份額，這得益於L2自動化的成熟及其在現代車輛中的廣泛應用。L2是半自動駕駛類別，已成為OEM領域的主流規格，具備自適應巡航控制和車道保持輔助等功能。

L4和L5細分市場預計將以最快的速度增長，Waymo、Cruise和百度等公司已經在快速發展的AI技術下測試完全自動化的原型車。這些級別允許完全的車輛自主性，L5則完全不需要人類干預。隨著法規適應不斷變化的環境，基礎設施升級以滿足完全自動化的需求，L4和L5將經歷指數增長。

按推進方式：內燃機車輛主導，電動車細分市場增長最快

內燃機（ICE）車輛在2023年主導了市場，佔據了64%的收入份額，部分原因是其在美國的高安裝基數以及半自動功能的不斷改進。隨著OEM開始邁向電氣化，他們需要在舊的ICE世界中保持競爭力，因此必須將自動駕駛功能整合到這些舊有平台中。此外，ICE車輛的基礎設施在全球範圍內仍然強大，尤其是在發展中國家，這裡的人們預計會抵制轉向電動車，這意味著仍然存在需求。

預計電動車（EV）在預測期間內將見證最快的CAGR，這歸因於其與自動駕駛系統的兼容性。電動車架構使得自動駕駛功能和駕駛算法的整合變得更加容易，因為它們在效率和能耗方面表現更佳。電動車平台也已被轉變為自動駕駛汽車製造商的測試平台。隨著電池技術和智能充電基礎設施的新突破，電動車和自動駕駛技術的融合將開創出移動性的下一個前沿。

按車輛類型：乘用車領先，商用車將快速增長

乘用車在2023年主導了市場，佔據了72%的收入份額，這是因為消費者對駕駛輔助系統和安全性的需求不斷增加。隨著新買家獲取來源的市場變得越來越緊張，汽車製造商正在投入大量資金開發先進的自動駕駛軟件，目的是讓顧客滿意，同時不會對車內安全造成威脅，並在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。關於軟件定義車輛的趨勢主要受到消費者驅動。

然而，商用車預計將以最快的速度增長，這是因為對自動化物流、最後一公里交付和長途貨運效率的需求不斷增加。商用車將見證最快的增長。自動駕駛卡車、貨車和配送機器人的優勢在於降低勞動成本、優化車隊利用率和提高速度。由於需要操作擴展，商用車細分市場將見證強大的軟件整合。

按軟件類型：感知與規劃領先，內部感應隨著駕駛艙智能化增長最快

感知與規劃軟件在2023年主導了市場，佔據了43%的收入份額，因為它是自動駕駛系統的基石，提供實時環境感知和軌跡規劃能力。這些模塊融合了來自LiDAR、雷達和攝像頭的輸入，使其能夠實時做出決策，因此對於超過最低自動駕駛級別的任何功能都是至關重要的。

內部感應軟件預計將以最快的CAGR增長，這是因為對駕駛員監控、瞌睡檢測和車內安全功能的監管要求不斷增加。隨著車輛駕駛艙轉變為智能、響應式環境，車輛個性化和乘客隱私將推動軟件附加需求的增長。

按地區：北美領先，亞太地區成為增長最快的市場

北美在2023年主導了自動駕駛軟件市場，佔據了39%的收入份額，這得益於汽車OEM的產量增加、研發投資和監管框架。美國特別在許多試點項目、自動駕駛測試基礎設施以及人工智能創新中心方面領先。

亞太地區預計在2024年至2032年期間將以最高的CAGR增長，主要受中國、日本和韓國的推動。城市化的上升、對智能移動的投資以及政府支持的自動駕駛倡議正在加速該地區的採用。

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在這篇報告中，我們可以看到自動駕駛軟件市場的增長潛力和未來發展的多個驅動因素。隨著技術的進步，消費者需求的變化以及政府政策的支持，這一市場無疑將成為未來交通運輸的重要組成部分。特別是在香港這樣的城市中，隨著智能交通系統的發展，自動駕駛技術的應用可能會改變我們的出行方式，提升交通安全和效率。從長遠來看，這不僅是技術的進步，更是對人類生活質量的提升。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。而圖片則由FLUX根據內容自動生成。