小鵬汽車：今年目標於海外建設超過300個服務營銷網點
據內地媒體報道，在2025全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，小鵬汽車（09868.HK）國際業務中心總經理唐志坤表示，集團計劃今年拓展至全球60多個國家，並建設超過300個海外服務及銷售網點。他指出，目標是在2027年躋身中國新能源汽車出口前三強企業。展望更長遠的未來，小鵬希望集團銷量中有一半來自海外市場。唐志坤同時提到，去年是小鵬汽車全球出海的關鍵一年，為未來海外拓展奠定了基礎。
國家商務部：將組織開展千縣萬鎮新能源汽車消費季活動
國家商務部辦公廳近日發布通知，將組織展開2025年千縣萬鎮新能源汽車消費季活動，推動汽車換「能」行動深入落實。各地要認真執行汽車以舊換新政策，在活動場地廣泛設置以舊換新專區，推出更多適合市場需求的新能源汽車型號，以滿足縣鄉地區多元化的購車需求。各地亦要根據實際情況推動汽車流通消費改革試點，促進新能源汽車消費季活動與地方改革有機結合，推動新能源汽車市場持續發展。
國家商務部：推進高階智駕車商業化應用
同樣由國家商務部辦公廳發布的通知指出，各地需因地制宜推進汽車流通消費改革試點，將新能源汽車消費季活動與試點創建工作結合起來。計劃開展智能網聯新能源汽車專場推介和試駕體驗等活動，在安全可控及依法合規的前提下，穩妥推動高階智能駕駛汽車的商業化應用。此外，還將創新汽車改裝和傳統經銷商業態，促進新能源汽車產業鏈的多元化發展。
港股異動丨汽車股全線上漲 理想漲超4% 吉利、零跑漲超3%
6月24日港股汽車股集體上揚，理想汽車漲幅超過4%，小鵬汽車、吉利汽車及零跑汽車均漲超3%，長城汽車及比亞迪股份分別上漲約2.7%，廣汽集團、北京汽車及華晨中國也跟隨上揚。市場消息指，特斯拉推出首個Robotaxi服務引發美股大漲逾8%，作為智能駕駛行業標杆，特斯拉多次引領技術革新，業界對其Robotaxi業務充滿期待，帶動相關汽車股普遍受益。
乘聯會崔東樹：5月內地進口汽車按年跌25% 首五月下滑33%
中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，5月內地進口汽車達4.7萬輛，同比下降25%，但環比增長9%。今年首五個月累計進口汽車18萬輛，同比大幅下跌33%。進口汽車自2014年達到143萬輛高峰後持續萎縮，2024年全年進口量預計僅有70萬輛，同比下降12%，顯示進口車市場面臨著較大下行壓力。
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評論與分析：
小鵬汽車今年積極拓展海外市場，計劃在超過60個國家建立300多個服務網點，這顯示出其全球化野心和戰略轉型的決心。隨著中國新能源汽車品牌逐漸從國內市場向國際市場擴張，小鵬的目標定位在2027年成為出口前三，反映出其想在全球新能源競爭中佔據一席之地的魄力。這不僅是企業規模的擴大，更是對海外消費者需求和服務體系的深度布局。
然而，海外市場的拓展並非易事，面對不同國家的政策、法規及消費習慣，小鵬需要建立更完善的本地化服務和售後體系，避免「走馬看花」式的擴張。加上目前全球汽車市場競爭激烈，特斯拉等巨頭在智能駕駛和Robotaxi等領域已形成強大壁壘，小鵬如何在技術創新和市場推廣上突圍，將是未來關鍵。
此外，國家商務部推動的新能源汽車消費季及高階智能駕駛商業化應用，為整個行業注入政策支持和市場活力，也為小鵬這類企業提供了良好的發展環境。尤其是在縣鎮市場推動以舊換新，有助於擴大新能源汽車的消費基礎，降低購車門檻。
港股汽車股的集體上漲反映出市場對新能源汽車前景的樂觀態度，但進口車市場的疲軟提醒我們，國產新能源品牌在政策支持和市場競爭中仍有巨大機會。小鵬等本土品牌若能抓住政策紅利，結合技術創新和海外拓展，未來在全球市場的表現值得期待。
總結來說，小鵬汽車正處於由國內領先向全球競爭者轉型的關鍵期，挑戰與機遇並存。如何平衡快速擴張與服務質量，並在智能駕駛領域持續突破，將決定其在新能源汽車浪潮中的最終地位。
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