星展研究：速騰聚創與比亞迪等巨頭合作 強化競爭力
星展最新研究報告指出，速騰聚創（02498.HK）憑藉與多家領先原始設備製造商（OEM）、自動駕駛出租車及機械人領域的合作夥伴關係，包括比亞迪（01211.HK）、小馬智行、Coco Robotics及Mammotion Technologies，形成強大競爭優勢。此外，速騰聚創自主研發晶片及軟件，能為客戶提供全面解決方案，持續鞏固其市場地位。
乘聯會：5月中國特斯拉銷量預計下跌15%
中國乘用車市場信息聯席會公布初步數據，5月份全國新能源乘用車批發銷量達124萬輛，較去年同期增長38%，較上月增長9%。今年首五個月累計批發銷量達522萬輛，年增41%。不過，特斯拉中國5月新能源車批發銷量僅6.16萬輛，同比下跌15%，這已是特斯拉連續第八個月銷量同比下降。
內地新能源汽車下鄉活動啟動 比亞迪及吉利多款車型入選124款目錄
國家工信部、發改委等五部委推動2025年新能源汽車下鄉活動，選定多個新能源汽車推廣相對不足且市場潛力大的典型縣域城市，舉行專場及特色推廣活動，進一步輻射周邊鄉鎮。此次車型目錄共收錄124款新能源車型，比亞迪旗下11款車型入選，吉利亦有多款車型獲得推薦。值得注意的是，小米（01810.HK）旗下車款未有入選。
小米YU7電池配置曝光 採用比亞迪弗迪及寧德時代電池
6月4日，小米汽車回應網民提問，透露其YU7系列標準版及Pro版搭載比亞迪弗迪與寧德時代供應的96.3kWh磷酸鐵鋰電池；而YU7 Max則使用寧德時代提供的101.7kWh三元鋰電池，展現小米在電池供應鏈上的多元化策略。
里昂報告：吉利推新PHEV銀河A7 挑戰比亞迪秦L 強化產品線
里昂最新報告指出，吉利（00175.HK）新推出的插電式混合動力車型銀河A7，正與比亞迪秦L正面競爭。該報告認為銀河A7強化了吉利的產品陣容。雖然市場競爭激烈，但實際降價幅度僅在1,000至2,000元人民幣，較市場預期溫和。加上吉利新一代GEA平台的推進，里昂對吉利銷售增長及盈利能力提升持樂觀態度。
比亞迪技術圖表現「死亡交叉」形態 投資者需謹慎
近期比亞迪股份（01211.HK）股價技術分析出現所謂「死亡交叉」形態，意味短期移動平均線下穿長期移動平均線，通常被視為股價可能進一步下跌的信號，提醒投資者需提高警惕，謹慎應對市場波動。
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評論與啟示：
從以上多篇報道可見，比亞迪在新能源汽車及相關產業鏈中依然保持強大影響力，無論是與速騰聚創的戰略合作，還是其多款車型入選政府推廣名單，均彰顯其在市場上的領先地位。尤其是在中國政府大力推動新能源汽車下鄉政策背景下，比亞迪及吉利等本土車企的多款車型獲得政策支持，將有助於鞏固其在三四線市場的優勢。
然而，市場競爭依然激烈，特斯拉銷量連續下滑提示外資品牌在中國市場面臨壓力，而吉利新產品的推出及其溫和價格策略，則是本土品牌積極搶占市場份額的明顯信號。同時，小米汽車選擇比亞迪與寧德時代的電池供應，也反映出比亞迪在電池技術及供應鏈上的競爭力。
另一方面，比亞迪股價出現技術性「死亡交叉」形態，提醒投資者在市場熱潮中仍需謹慎評估風險，尤其在新能源汽車行業政策變化及市場競爭加劇的情況下，企業盈利及股價表現可能波動較大。
總括而言，比亞迪作為中國新能源汽車龍頭，正處於多重利好與挑戰交織的關鍵時期。未來其能否持續創新、深化產業鏈合作及拓展市場份額，將是維持競爭優勢的關鍵。對香港及國際投資者來說，抓緊行業趨勢與政策導向，靈活調整投資策略，才是應對這一充滿變數市場的明智之舉。
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