美鋼鐵關稅翻倍 韓越鋼企股價大挫

南韓及越南鋼鐵股受壓 美總統特朗普宣布鋼鋁關稅加倍至50%

南韓及越南的鋼鐵製造商股價週一大幅下跌，因美國總統特朗普宣布將進口鋼鐵及鋁材關稅由25%加倍至50%。這些亞洲國家是美國主要的鋼鐵出口供應者，關稅調升無疑加劇了全球貿易緊張局勢。

特朗普於上周五公布新關稅措施，將於6月4日起生效。消息發布當日，他亦指控中國違反與美國就關鍵礦產互減關稅的協議。業界專家指出，雖然關稅加碼會對主要出口商造成顯著衝擊，但考慮到特朗普政府過往多次調整貿易政策，最終關稅水平可能不會維持過久。

金屬研究機構McCloskey資深分析師Chelsea Ye指出：「特朗普政府頻繁變動的關稅政策帶來極大不確定性……我認為最終影響會比最初預期低得多，尤其是在持續時間方面。」

南韓產業部週一表示，將在與美國的貿易磋商中就50%鋼鐵關稅問題作出回應，以盡量減輕對本地產業的衝擊。根據美國鋼鐵協會數據，南韓去年是美國第四大鋼鐵出口國，僅次於加拿大、墨西哥及巴西。

南韓產業部亦透露，已緊急召開會議，邀請包括POSCO及現代鋼鐵等主要鋼企代表商討應對策略。週一南韓鋼鐵股普遍走弱，POSCO及現代鋼鐵股價分別跌3%，SeAH Steel更下跌6.3%。

越南方面，主要鋼企Hoa Sen Group及Nam Kim Steel分別下跌2.8%及3.4%，越南鋼鐵公司亦下挫2.7%。數據顯示，越南今年首四個月對美鋼鐵出口已下跌27%。

一名不願透露姓名的業界高層向路透表示，美國鋼價上漲未能刺激出口大幅增加，部分原因是出口商避免觸發美方更嚴格審查，關稅加重將成為出口商的負擔。

儘管如此，貿易數據顯示，南韓4月份對美鋼鐵出貨量較去年同期增長12%。特朗普在今年1月重返總統職位後，最早推出的措施之一便是對鋼鋁加徵25%關稅，該稅率於3月12日生效。業界人士表示，關稅推高了美國鋼價，影響家電、汽車和建築等多個行業。

貿易談判持續 南韓尋求關稅豁免

作為美國重要盟友，南韓在與美國的談判中要求鋼鐵、汽車等產品獲得關稅豁免。首爾曾於4月底同意於特朗普對等關稅90天暫停期結束前制定貿易方案，但由於本週將舉行選舉，政治領導層尚未明朗，談判進展受阻。

今年3月底，現代鋼鐵宣布計劃在路易斯安那州投資58億美元興建鋼廠，作為應對美國關稅的策略，但該廠預計要到2029年才會投產。4月，現代鋼鐵的競爭對手POSCO亦簽署初步協議，計劃投資該項目。

印度同樣高度依賴美國鋁材出口，業界警告關稅升高將帶來嚴重打擊。印度礦業聯盟總幹事B.K. Bhatia向路透表示：「這將帶來不利影響，美國是印度鋁材最大市場，政府正積極談判，希望關稅可望下降。」

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編輯評論：貿易戰陰霾下的亞洲鋼鐵業前景與策略思考

特朗普政府這波關稅加碼無疑加劇了全球貿易緊張，尤其是對以出口為主的亞洲鋼鐵業構成嚴峻挑戰。南韓及越南鋼企股價下挫反映市場對未來不確定性的擔憂。值得注意的是，南韓鋼鐵業不僅積極尋求與美國談判中的豁免，更透過大手筆海外投資試圖「本地化」生產，減少直接進口關稅壓力，這是產業應對全球貿易壁壘的一種創新策略。

然而，這種策略的長遠成效仍有待觀察。南韓鋼廠在美國的建設計劃拖延至2029年，期間仍須面對關稅及市場波動風險。此外，特朗普政府的貿易政策充滿變數，頻繁調整令企業難以長遠規劃。這種政策不確定性本身已成為全球產業鏈重組的重要推手。

對香港及其他亞洲市場而言，如何在大國貿易爭端中保持靈活應變，是未來經濟發展的關鍵。亞洲鋼鐵業的例子提醒我們，單靠出口導向已難以抵禦外部政策風險，產業多元化及供應鏈本地化將是未來趨勢。投資者亦應密切關注政策走向及企業應對策略，尋找真正具備長遠競爭力的標的。

總括而言，這場關稅戰不僅是數字上的「增稅」，更是全球貿易秩序與產業鏈重塑的催化劑，值得各方持續關注與深入分析。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。