港股戰報｜比亞迪納入恒生科指 科技股迎新機遇！

中金報告指比亞迪納入恒生科指權重達8%，閱文集團被剔除

恒生指數公司於上周五（5月16日）公布最新季度指數調整結果，並將於6月9日（星期一）起生效。此次調整中，比亞迪（01211.HK）正式納入恒生科技指數，權重達8%。相反，閱文集團（00772.HK）則被剔除，剔除前權重約0.49%。恒生科技指數的成分股數目維持在30隻不變。中金證券分析指出，這一調整將帶來潛在的被動資金流入，比亞迪有望從中獲益。

港股連續第三日下跌，恒指早段跌幅超過200點

港股連續第三日走低，恒生指數早段一度跌超過200點，最低觸及23,100點水平。根據手機應用程式「信搜牛熊」的牛熊指標，恒指昨日走勢反覆偏軟，市場有約1,300萬資金流入好倉，流入規模介乎過去一年平均的「中性」至「明顯流入」水平；淡倉方面，則有約1,800萬資金淨流出獲利。最新牛熊證街貨比例為68:32，淡友部署較集中，反映市場短線仍存一定壓力。

恒指季檢：美的集團及中通快遞納入，網易與比亞迪受益

恒生指數公司於5月16日宣布季檢結果，將新增美的集團（00300.HK）及中通快遞-W（02057.HK）為成份股，成份股數目由83隻增至85隻。中金證券分析測算被動資金流向，認為網易（09999.HK）、比亞迪（01211.HK）及中通快遞將受益，反觀閱文集團（00772.HK）和萬洲國際（00288.HK）則可能面臨資金流出。預計被動資金流入所需時間較長的個股包括中通快遞與網易。

美的集團及中通快遞股價反應積極，早盤均高開逾2%

受恒指季檢納入消息刺激，美的集團及中通快遞於早盤均高開逾2%。美的集團股價最高見80元，現報79.9元，升幅約2.57%，成交活躍；中通快遞亦同步上揚，反映市場對新納入成份股的正面預期。

中央修訂公務用車管理條例，優先採購新能源汽車

中共中央及國務院最新印發修訂版《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，明確規範公務用車管理，包括統一編制、標準及購置經費。條例要求政府集中採購公務用車，並優先選擇新能源汽車，嚴格按規定年限更新車輛。此外，公務用車的保險、維修及加油等也將實行集中採購，目的是降低運行成本及提高資源利用效率。此舉或進一步推動新能源汽車市場發展，對比亞迪等新能源車企有利。

比亞迪匈牙利歐洲總部項目投資近2.5億歐元，創造2000個就業機會

匈牙利外長透露，比亞迪計劃在該國設立歐洲總部，總投資額接近2.5億歐元，預計將創造約2000個就業崗位。比亞迪董事長王傳福亦確認了此消息，顯示比亞迪積極布局歐洲市場，推動海外擴張戰略，強化其國際競爭力。

比亞迪連續三年入選凱度BrandZ全球汽車品牌價值TOP10

比亞迪連續三年蟬聯凱度BrandZ最具價值全球汽車品牌榜TOP10，成為全球汽車行業中增速最快的品牌之一。這反映出比亞迪憑藉技術創新及市場擴張，成功提升品牌影響力，並在新能源汽車領域保持領先地位。

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### 編輯評論：

比亞迪近期在恒生科技指數的納入，以及中央政策對新能源汽車的支持，顯示出其在市場和政策層面均獲得明顯利好。尤其是納入恒生科指權重高達8%，不僅意味著被動資金將持續流入，亦反映市場對比亞迪未來發展的信心。與此同時，閱文集團被剔除則提醒投資者，市場板塊輪動加快，科技股內部結構調整趨勢明顯。

匈牙利歐洲總部項目的啟動，是比亞迪全球化戰略的重要一步，該投資不僅擴大了其國際影響力，也有助於提升歐洲市場的本地化運營能力，對提升品牌國際競爭力及供應鏈穩定性至關重要。

此外，中央公務用車政策的調整，強調新能源汽車優先採購，將進一步推動新能源汽車市場需求，為比亞迪等新能源車企創造更多政策紅利。

整體而言，比亞迪正站在多重利好交織的風口，憑藉技術、品牌和政策三大優勢，有望在未來的新能源汽車市場中持續領跑。不過，市場競爭激烈，且國際形勢不確定因素仍存，投資者需密切關注行業動態及公司執行力，方能把握長遠機遇。

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