阿里巴巴快閃零售大改版 力拼即時送貨王者

阿里巴巴進軍即時零售戰場：淘寶閃購的策略升級

淘寶閃購全國啟動，重整即時零售生態

根據內地媒體Latepost報道，阿里巴巴於4月底正式將淘天集團旗下的即時零售業務由「淘寶小時達」全面升級為「淘寶閃購」，首階段已經在超過50個城市上線，預計5月6日前全國覆蓋。

淘天集團是阿里2023年成立的電商業務板塊，統籌淘寶、天貓等平台；而淘寶小時達就是淘寶App上一小時送達的即時零售服務，此次升級後統稱為「淘寶閃購」。阿里旗下的餓了麼（外賣平台）、淘鮮達（生鮮即時配送）、同城零售事業群（連接本地實體零售與線上消費者）都將納入統一管理。

三大升級重點：消費、供應、組織全面整合

1. 消費端：淘寶閃購將與餓了麼聯合推出補貼活動，總補貼規模高達100億元人民幣，涵蓋免單、大額優惠券等促銷。
2. 供應端：餓了麼的全線供應網絡，包括餐飲外賣，將全面對接淘寶閃購。同時，憑藉淘天強大的品牌商資源，將聯合城市倉庫及線下門店，打造品牌即時零售旗艦店，首階段目標覆蓋200個大型連鎖品牌。
3. 組織端：所有淘天生態內的即時零售業務，將由淘寶閃購團隊統一運營，餓了麼提供全方位支援。

巨頭混戰：美團、京東、阿里同場競技

2024年底，外界已分析到美團、阿里、京東雖然路線不同，但終將在即時零售戰場正面衝突。如今這場對決正式打響。

美團已從單純外賣擴展到酒水、超市、服裝、電子產品，招募全國零售商自建閃倉（即黑倉模式）。阿里和京東則嘗試將原本全國性的長鏈配送縮短到城市級履約。即時零售已經成為三巨頭的第二增長曲線，競爭日趨白熱化。

據悉，淘寶閃購原計劃於「618」大促時正式推出，並在五一假期試點。但由於京東和美團在外賣補貼戰中「互撕」激烈，消費者、商家、騎手的關注度空前高漲，淘寶閃購提前搶跑，趁節日消費高峰進場。內部策略是「水不爭先，爭的是長流」，即不打口水戰，專注於補貼消費者，打持久戰。

淘寶閃購與美團的「供應路徑」分野

美團閃購2024年GMV（成交總額）約2000億元人民幣，其中約五分之一來自閃倉模式。淘寶閃購則更側重於天貓成熟品牌供應鏈。阿里內部人士透露：「線下生意難做，品牌商更願意配合。」淘寶小時達初期已引入20個頭部連鎖品牌、覆蓋2萬多家門店。升級後目標是200個連鎖品牌。

2024年7月，淘寶小時達入口全面上線，一個月內全國3000多家蘋果授權門店接入。過去一年，淘寶小時達測試了幾乎所有品類，最受歡迎的是電子產品、服裝、快消（母嬰、個護）、鮮花、生鮮、寵物、玩具。截至2025年4月底，已吸納超過300萬家門店。

2025年初，時尚集團Bestseller旗下JACK & JONES、VERO MODA、ONLY率先入駐，全球運動品牌迪卡儂也於3月加入。三八婦女節當天，迪卡儂小時銷量環比暴增665%，ONLY增長近300%，JACK & JONES及VERO MODA亦超過200%。

4月引入佣金減免政策後，更多品牌如MO&Co、CHARLES & KEITH、紅豆、七匹狼、溫斯利、真維斯等加入。連一向與美團閃倉合作緊密的名創優品「24小時超級門店」也投向淘寶閃購。

淘寶閃購還在與兩大全球服飾品牌進行灰度測試，並拓展如文件打印等細分場景。用戶可上傳檔案，由本地合作夥伴1小時內打印送達。

分析指出，淘寶閃購對品牌商尤其具吸引力，特別是服裝類。品牌可在天貓直播、發放線下優惠券，並通過閃購實現即時履約，尺碼不合還能快速退換。相對而言，無品牌或白牌產品並非淘寶閃購強項。

美團閃購目前全國有約3萬家閃倉，白牌產品佔SKU（貨品種類）30-40%，但貢獻了主要利潤，品牌貨則因價格透明利潤有限。前端倉運營者認為，淘寶吸引閃倉並不難，因為多平台合作有助提高收入。

跨團隊協作：阿里巴巴的突破與挑戰

物流是即時零售的關鍵，各平台主要依賴眾包騎手。美團年活躍騎手約750萬，高頻騎手（每年工作260天以上、日均6小時）2023年達82萬，現已突破百萬，這是其「30分鐘萬物到家」口號的基礎。

京東達達年活躍騎手約130萬，專職騎手3-4萬。京東日訂單量達千萬，活躍騎手數持續攀升。餓了麼註冊騎手超400萬，日活約120萬，專職20萬。

高峰期，各平台會將訂單優先分配給自家騎手。淘寶閃購升級後，餓了麼不僅提供主力商戶供應，還由蜂鳥（阿里即時物流平台）主力承擔配送。

但有前倉創業者指出，淘寶閃購最大挑戰在於能否真正打破阿里內部壁壘，實現多團隊協作。

阿里巴巴即時零售的前世今生

淘寶探索即時零售並非新鮮事。2023年淘寶首頁改版，灰度上線「小時達」服務，2024年7月正式對全體用戶開放。當時小時達更像是一個流量入口，聚合盒馬、大潤發、餓了麼等業務，並對品牌和商家開放。商家可新開小時達旗艦店，或在現有淘寶/天貓店啟用小時達功能（前提是本地有庫存和即時配送能力）。

但早期商家需分別對接餓了麼、淘鮮達等多個內部系統，且要遵守電商合規要求（如溯源、採購證明、商標授權等）。一位參與者形容：「各自為戰，非常混亂。」

如今升級為淘寶閃購，業務單元統一歸口管理，內部協同明顯改善。阿里自2018年收購餓了麼後，2020年將天貓超市升級為本地零售事業群，涵蓋淘鮮達、天貓超市、餓了麼新零售等，形成「長場、中場、近場」三層零售體系——分別對應全國、城市、本地3公里即時配送。

即時零售生態的未來：速度與整合的較量

目前，中場零售（城市級即時配送）的速度正逐步逼近近場零售（3公里內極速配送）。這也是京東進軍外賣、美團加碼閃購、淘寶全力推進閃購的根本原因。大家都在拼「快」，但各自路線不同。

阿里一向在業務整合上謹慎，2020年行業即預期其相關業務完全整合，但對於阿里這樣的龐然大物，跨部門協同始終是最大難題。業內普遍認為，若能徹底整合，阿里才算真正all-in即時零售。淘寶閃購未來仍需逐一突破供應、配送、協同三大關鍵。

編輯評論：阿里巴巴「閃購」的野心與困局——中國零售新賽道的啟示

阿里巴巴這次將淘寶閃購推向全國，標誌著中國即時零售進入「三國殺」新時代。與其說這是一場單純的補貼大戰，不如說是中國零售基礎設施和商業模式的一次深度重塑。

首先，阿里選擇以品牌商和線下連鎖為突破口，與美團主打閃倉、白牌產品的路線形成鮮明對比。這不單是供應鏈資源的較量，更是對「品牌價值」和「消費者信任」的再定義。淘寶閃購強調品牌即時履約，滿足中產消費者「既要快、又要好」的需求，而美團的閃倉則更像是城市版的平價便利店，兩者各有擅長。

其次，內部協同是阿里最大挑戰。過往阿里強調「小前台、大中台」，但在即時零售這種高頻高效的業態下，過多的內部壁壘反而成為發展阻力。淘寶閃購此次整合多個子業務，顯示阿里已意識到「一盤棋」的重要性，但能否徹底打通，仍需時間驗證。

第三，這場即時零售大戰對香港和海外市場有何啟示？其實，無論是拼速度、拼品牌、還是拼補貼，背後都是對本地物流、數字化門店、消費者洞察的極致追求。香港雖然市場規模有限，但消費者對「即日送達」的需求和品牌忠誠度同樣高企，未來若有本地平台能夠複製這種「品牌+即時履約」模式，或許會打破現有零售格局。

最後，當所有平台都在追求「更快」，其實也在逼迫整個零售行業重新思考「什麼才是真正的價值」。是單純的低價？還是高效與信賴並重的消費體驗？這或許才是阿里閃購這場升級戰役，對中國、對亞洲零售業的最大啟示。

阿里、京東、美團的「快」之爭，最終會否演變為一場「價值」之爭？香港零售業者、創業者甚至消費者，都值得持續關注這場中國新零售的變革風暴。