北伏特（Northvolt）宣佈破產，歐洲電動車電池希望破滅
斯德哥爾摩（路透社）——瑞典電動車電池製造商北伏特（Northvolt）於本周三宣佈在瑞典申請破產，這標誌著歐洲在發展可與主要亞洲電動車電池生產商競爭的希望的終結。
北伏特在去年十一月已經尋求美國第11章破產保護，因為公司的資金逐漸耗盡，試圖籌集資金以解決在其位於瑞典北部的旗艦工廠擴產中持續存在的問題。
該公司在一份聲明中表示：「公司未能獲得必要的財務條件以維持現有形式的運營。」北伏特目前擁有超過5,000名員工。
歐洲本希望北伏特能減少西方汽車製造商對中國競爭對手如電池製造商CATL和電動車及電池製造商比亞迪（BYD）的依賴。
自2016年成立以來，北伏特已獲得超過100億美元的股權、債務及公共融資，其中包括擁有21%股份的大眾汽車（Volkswagen）和持有19%的高盛（Goldman Sachs）作為其最大股東。
根據先前發布的文件，今年一月底時，其負債已超過80億美元。
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北伏特的破產不僅是該公司自身的失敗，也反映出歐洲在電動車電池領域面臨的重大挑戰。隨著全球對可再生能源和清潔交通工具的需求不斷增加，北伏特的崛起曾被視為歐洲擺脫對中國電池供應鏈依賴的一個重要契機。然而，資金短缺和擴張困難最終導致了這一希望的幻滅。
這一事件引發了對歐洲電動車市場未來的擔憂，特別是在電池技術和生產能力方面的競爭仍然激烈。隨著北伏特的倒下，許多西方汽車製造商可能需要重新考慮其供應鏈策略，以確保能在這個快速變化的市場中保持競爭力。
此外，北伏特的破產也可能促使投資者對其他新興電池技術公司進行更為謹慎的評估。未來的投資決策必須考慮到市場的瞬息萬變和技術的快速發展，而不僅僅是依賴於傳統的商業模式和資金來源。這或許是一個警示，讓所有希望進入這一領域的公司認識到，無論市場潛力多大，經濟可行性和財務穩定性仍是成功的關鍵因素。
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