日產計劃從SK On採購美國市場的電動車電池
東京（路透社）——根據《日經新聞》報導，日產汽車計劃從韓國的SK On於2028年起為其在美國銷售的電動車採購電池，這是這家面臨困境的日本汽車制造商為了加速其電動車業務而制定的轉型計劃的一部分。
此外，日產的一位高層表示，該公司正在考慮在日本南部的九州工廠生產小型電動車，這一消息確認了2024年路透社的報導。
日產目前正與本田汽車進行合併談判，並計劃削減9,000個工作崗位和20%的全球生產能力，以實施去年提出的轉型計劃。這項計劃的成功將影響日產與本田的談判進程。
報導指出，日產與SK On達成協議，供應價值20吉瓦時（GWh）的三元鋰電池，這相當於大約30萬輛標準電動車。
日產發言人對此事尚未立即作出回應。
周三，日產執行副總裁坂本英之表示，該公司正在考慮在九州工廠生產小型電動車。他還提到，並不計劃削減九州的生產能力，以實施成本削減措施。
坂本表示：「九州地區在地緣政治上也是一個競爭力強的基地，因此我們希望充分利用它。」
消息人士在去年3月告訴路透社，日產可能會將其超小型電動車的生產內部化，計劃從2028年4月開始在九州工廠生產，這一舉措將使其能夠提高利潤率。
日產和本田正計劃在2026年前合併，這一歷史性轉變凸顯了中國電動車制造商對全球傳統汽車制造商的威脅。
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這篇報導凸顯了日產在面對激烈的市場競爭時，試圖重塑自身的努力。尤其是在電動車市場日益增長的背景下，日產選擇與SK On合作，顯示出其對電池技術的重視，這對於未來電動車的生產至關重要。然而，日產的轉型計劃是否能成功，仍然取決於其與本田的合併談判以及能否有效執行其裁員和生產能力削減計劃。隨著中國電動車制造商的崛起，日產必須迅速適應市場變化，否則將面臨更大的挑戰。
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