特朗普2.0為汽車行業帶來“預期的不確定性”：美國銀行
美國總統唐納德·特朗普重返白宮後的行動，為汽車行業帶來了“預期的不確定性”，美國銀行的分析師在週三的報告中指出。
特朗普在回任的第一天簽署了一項行政命令（EO），旨在拆除有利於電動車（EV）的政策，並對來自加拿大和墨西哥的進口徵收潛在關稅發表了評論。
分析師約翰·墨菲表示：“具體的行動尚未採取，但特朗普的行政命令和評論基本上是預期中的。”他們補充道：“我們預計將會取消‘電動車強制政策’，但對美國汽車行業有害的關稅不太可能實施。”
特朗普簽署的行政命令名為“釋放美國能源”（UAE），其目的是促進消費者對車輛類型的選擇，終止州級排放豁免，重新考慮電動車補貼，停止對電動車充電站的資金支持，並可能放寬環保署的規範。
這一舉動預計在短期內會促進電動車的銷售，但根據美國銀行的分析，銷售可能會在2024年達到或低於當前水平。
此外，特朗普還提議對來自加拿大和墨西哥的進口徵收25%的關稅，這可能最早在2月1日實施。這些關稅的目的是為了解決非法毒品販運和移民問題，但如果實施，對美國汽車行業將構成重大風險。
特朗普還指示商務部和財政部長調查美國貿易赤字的原因，以便考慮潛在的額外關稅。
分析師警告道：“在缺乏具體政策的情況下，關稅風險對汽車行業來說是巨大的。”
美國銀行指出，福特和通用汽車在加拿大和墨西哥的生產業務特別受威脅，因為它們分別在這些國家生產了15-20%和30-35%的總車輛。若徵收25%的關稅，將對它們的盈利造成嚴重負面影響，除非能通過價格上漲來抵消這些關稅。
美國銀行總結道：“25%的關稅將對整個行業產生實質性後果，並會導致客戶價格大幅上漲。”
這一系列政策的變化再次引發了人們對特朗普政府在能源和貿易政策方面的關注。特別是在全球汽車市場日益向電動化轉型的背景下，這些政策可能會使美國汽車製造商在競爭中失去優勢。
分析認為，特朗普的這些舉動不僅是對內部經濟問題的應對，也是對外部市場壓力的反應。這樣的政策走向可能會影響到美國在全球汽車市場的地位，特別是當其他國家如中國和德國在電動車領域不斷推進時，美國是否能夠保持競爭力將成為一個關鍵問題。
在未來的日子裡，汽車行業的參與者需密切關注特朗普政府的政策動向，以便及時調整策略，應對可能出現的市場變化。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
