根據最新的OAG數據，亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜機場在2024年仍然是全球最繁忙的機場
所有排名前列的機場均錄得年增長的運力
2025年1月14日 05:00 ET | 來源：OAG航空全球
主要結論：
四個最繁忙的機場位於北美，三個在亞洲，兩個在歐洲，還有一個在中東。
上海浦東國際機場（PVG）以29%的驚人增長率名列前茅，成為前十大機場中運力增長最快的。
自2019年以來首次，達拉斯-沃斯堡國際機場（DFW）、丹佛國際機場（DEN）、廣州白雲國際機場（CAN）和伊斯坦堡機場（IST）進入前十名。
倫敦，2025年1月14日（GLOBE NEWSWIRE）—— OAG，全球旅行行業的主要數據平台，今天發布了2024年全球最繁忙機場的年度排名。
亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場（ATL）保持排名首位，以6270萬名乘客的佳績，繼續成為全球最繁忙的機場（包括國內和國際運力）。雖然其運力較2023年增長了2%，但仍比2019年低1%。
迪拜國際機場（DXB）則位居第二，並在國際運力方面領先，年增長7%，總計620萬個座位。東京羽田機場（HND）以5520萬個座位位列第三，較2023年增長5%。倫敦希思羅機場（LHR）則以5150萬個座位排名第四，繼續是歐洲最繁忙的機場，隨後是伊斯坦堡機場（IST）和巴黎戴高樂機場（CDG）。
在美國，達拉斯-沃斯堡國際機場（DFW）和丹佛國際機場（DEN）的運力分別增長了18%和24%，因此分別獲得第五和第六名。
在中國，廣州白雲國際機場（CAN）和上海浦東國際機場（PVG）分別排在第七和第九名，顯示出該國的航空運力正在逐步從全球疫情的影響中恢復。上海浦東國際機場的運力增長最快，增幅達29%，使其從第15名上升至第9名。
伊斯坦堡機場（IST）則上升至第八名，顯示其作為全球樞紐的重要性日益增強。
OAG首席分析師約翰·格蘭特表示：“隨著全球各地的增長，前十大機場再次顯示出航空業在過去兩年的明顯復甦。從達拉斯-沃斯堡和廣州的成功，到上海浦東的快速反彈，航空公司在開設新航線和提供新服務方面持續發展，儘管面臨著後疫情時代供應鏈的挑戰。”
完整排名及相關方法論的詳細信息可在OAG網站上查閱。
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關鍵趨勢：
回暖：如上海浦東（PVG）和首爾仁川（ICN）等機場在疫情後迅速恢復活動，受益於需求的上升和限制的解除。
北美的崛起：DFW和DEN機場的強勁增長突顯了國際航空旅行中心的變化動態。
中東的優勢：迪拜國際機場（DXB）仍然是航空交通的主導者，在國際運力方面保持全球領先地位。
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這篇報導展示了全球航空業的復甦及其未來的增長潛力。亞特蘭大機場的持續領先顯示了其在國內和國際航班中的重要性，而上海浦東機場的驚人增長則反映了中國市場的回暖。這不僅是數字的增長，更是航空公司在面對疫情挑戰後，如何靈活應對市場需求的明證。未來，隨著全球旅行的恢復，航空業的競爭將愈加激烈，這也促使各大機場不斷提升服務和運力，以滿足不斷增長的乘客需求。
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