亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜機場在2024年仍然是全球最繁忙的機場
根據OAG數據，所有最繁忙的機場在與去年相比均有容量增長
2025年1月14日 05:00 ET | 來源：OAG航空全球
主要結果：
– 四個最繁忙的機場位於北美，三個在亞洲，兩個在歐洲，還有一個在中東。
– 上海浦東國際機場（PVG）在前十名中以29%的驚人增長率，成為增長最快的機場。
– 自2019年以來，達拉斯-沃斯堡國際機場（DFW）、丹佛國際機場（DEN）、廣州白雲國際機場（CAN）和伊斯坦布爾機場（IST）新進入前十名。
倫敦，2025年1月14日（GLOBE NEWSWIRE）—— OAG，全球旅遊行業的主要數據服務提供商，今天發布了2024年全球最繁忙機場的年度排名。
亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場（ATL）以6270萬個座位繼續保持全球最繁忙機場的地位（包括國際和國內容量）。與2023年相比，ATL的總容量增長了2%，但仍然比2019年的水平低了約1%。
迪拜國際機場（DXB）位居第二，並且在國際容量方面名列前茅，與去年相比增長了7%，達到620萬個座位。東京羽田機場（HND）以5520萬個座位（比2023年增長5%）排名第三，倫敦希思羅機場（LHR）則位列第四。
倫敦希思羅機場（LHR）以5150萬個座位位居歐洲最繁忙機場，其後是伊斯坦布爾（IST）和巴黎戴高樂機場（CDG）。
在美國，達拉斯-沃斯堡（DFW）和丹佛國際（DEN）以18%和24%的容量增長分別排名第五和第六。
中國的廣州白雲國際（CAN）和上海浦東國際機場（PVG）分別排名第七和第九，顯示中國航空容量正在逐步從全球疫情的影響中恢復。PVG以29%的容量增長成為增長最快的前十名機場，從去年第15名躍升至第9名。
伊斯坦布爾機場（IST）上升至第八名，作為全球樞紐的地位日益重要。
OAG首席分析師約翰·格蘭特表示：
「考慮到全球各地的增長，十個最繁忙的機場再次反映了航空業在過去兩年中的強勁復甦。從達拉斯-沃斯堡和廣州的積極發展到上海浦東最近的快速容量恢復，航空公司在疫情後的供應鏈問題中仍然持續提供新航線和服務。」
完整的排名和方法論可在OAG網站上查閱。
關於OAG
OAG是全球旅遊行業的領先數據服務提供商，提供業界獨一無二的供應、需求和價格數據的中央來源。
媒體查詢：pressoffice@oag.com
主要趨勢：
– 容量恢復：上海浦東（PVG）和首爾仁川（ICN）等機場在疫情後迅速恢復，受益於需求增加和限制放寬。
– 北美增長：DFW和DEN的強勁容量增長顯示了全球航空樞紐的動態變化。
– 中東的主導地位：迪拜（DXB）仍然在國際乘客量方面扮演著主導角色，成為全球最繁忙的機場。
在這份報告中，我們可以看到航空業在疫情後的復甦勢頭持續強勁，尤其是北美和亞洲的機場表現突出。這不僅反映了旅遊需求的回暖，也顯示出航空公司在應對挑戰方面的靈活性。隨著全球航空市場的重組，未來的航空旅行將可能面臨新的競爭格局，特別是在中東地區的增長潛力方面。此外，這些數據還提醒我們，持續關注航空業的發展將對未來的商業決策和政策制定起到重要的指導作用。
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